怎么安装内置胎压监测装置
市面上有很多胎压监测装置,不过有很多产品的传感器都是内置在轮胎里的,这就意味着,想要把带气门嘴的传感器安装在轮胎里面,需要专业轮胎技师在专用大型工具的帮助下才能完成。然而也有一些是内置胎压监测器是可以自己安装的,其巧妙的安装设计让每个车主可以无师自通,轻松完成。下面,我就一起来体验这款最新的DIY胎压产品为我们带来的动手乐趣吧。
操作方法
(01)打开包装盒,我们发现里面井然有序地排列着各个部件,包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显示器、六角螺母和一套形状很独特的工具。到底每件物品都有什么作用呢?我们拿起一同附在包装盒里的“安装攻略”研究了起来。经过简单的浏览后,我们很快就弄明白了这套内置胎压监测装置的每个部件和安装方法:六角螺母是专有的固定辅助件,能够在最后把安装在气门嘴上的感应发射器固定住,以避免一些有意或无意的人对其进行取卸;四个感应发射器上各有一片挡片,是配合六角片使用起到防拆解的功能的,而四个感应发射器安装在气门嘴上便可工作,实时监测轮胎的压力和温度;形状独特的工具可分为两部分,一是拧紧、取卸六角片的专用小扳手(还可以用于轮胎的放气和更换气门芯,非常实用),二是打开感应发射器,为其更换电池的专用工具;剩下的点烟器插口式显示器就很熟悉了,它是插到车内点烟器上,实现自动报警和显示轮胎压力数值的接收终端。
(02)摸清了套路后,终于到了动手的时刻。在“过硬”的理论指导下,我们轻松、迅速地把感应发射器安装到车子的每个轮子上。经计时测得,整个安装过程一共才花了6分46秒,平均每个发射器的安装花费不到两分钟的时间。然后,我们便把最后一个部件——显示器插在车内的点烟器上,准备开始对其实际效用的测试。
(03)刚把显示器插入点烟口的瞬间,显示器上的警示灯会变红色,约2秒钟后熄灭,接着是每个轮胎的提示灯循环闪烁,当提示灯停留在某个轮子的位置时,则代表当前显示的读数为此轮子的胎压值。每个轮胎气压值的不断循环显示,让你对每个轮胎的气压情况看个清楚。而一旦轮胎的气压波动较大、低于或高于设定的气压值时,报警灯便会亮起,提醒车主用户注意检查轮胎的气压。在这个小小的显示终端,胎温过高和电池缺电同样能有效的及时提示。
(04)在行驶的过程中,因为车子的轮胎气压一直处于正常状态,所以内置胎压监测装置一直在默默地工作着。于是我们中有人建议,把一条轮胎的气放掉一部分再继续行驶,看它的反应如何。这个建议得到了我们其他人的认同,于是我们就用了那个小扳手对右前轮放了一些气,在为轮胎放气期间,没有什么特殊的情况发生,而当我们启动发动机时,内置胎压监测器的红色警示灯就亮了起来,并显示右前轮的气压为1.8bar,非常及时。
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