2018款别克威朗1.5T试驾
今天拿到的试驾车是一台2018款别克威朗1.5T自动精英型。
试驾体验
(01)2018款别克威朗1.5T自动精英型,采用的是7速DCG智能双离合变速箱。由于时间关系没发对车子进行综合油耗表现的测试,厂家给出的官方数据百公里油耗是6.1个油,我估摸着日常市区开在8个油这样吧。
(02)车子的空间表现令人还算满意,对于一台A级家用轿车来说表现还算不错的。中控台内饰方面做工都算比较扎实,方向盘回馈力度适中,转向灯档杆感觉有些偏轻这点个人感觉不是很好,当然这也算不上是它的缺点。后排座椅中间位置的地台略微高了点,可能做3个人会有点不舒服,短途还凑合~长途旅客还是建议坐四个人比较舒适~
(03)说说这台车的动力表现吧,这台车采用的是双离合变速箱换档速度快,1700转左右时涡轮便会介入,深踩油门时,当涡轮爆发的那一瞬间给我的感觉真的是很惊艳,满满的推背感,小家伙表现太出色了!这样的动力舍得给地板油的话应该会挺拉轰,适合年轻小伙子开!另外算是一个小小的缺点的吧,这车起步的时候很肉,懒洋洋的那种,不给油不肯走!这点我不是很满意!
(04)底盘方面调校是属于偏硬了类型,过减速带的时候牺牲掉了点点舒适性,但是会给你硬邦邦的肌肉感。小家伙拥有1.3吨体重+硬邦邦的肌肉+如此猛的动力表现,相信在高速上跑起来会给你稳稳的自信!另外说说踩刹车的感受,它不像我之前试驾锋范啊,老天籁呐那些日本车前半程绵软无力,后半程想是要一把把你拉住的感觉,稍稍踩得急的话,后面的乘客就会拍你的后脑勺了,因为你让他们不舒服了。而威朗的刹车是随踩随有的,点一点刹车速度就会慢慢降下来,掌握好力道车子能有一个很平稳的减速过程,我个人是比较喜欢这种类型的刹车系统的。
特别提示
由于不够时间对这台车做太多测评,那些什么顿挫感啊,今天没来得及做详细的体会,喜欢的朋友可以自己亲自去试驾体验。总体来说是一款很不错的A级轿车了,毕竟价格也是摆在那里了!!!
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