国产车合资车哪个耐用?
主要看档次如何,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。但是一旦价格突破20万,合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。
国产车合资车哪个耐用?
首先要明确的是,是车都有问题,不管国产车合资车还是进口车豪车,要摆正心态,不能说合资车坏了就觉得自己运气不好,国产车坏了就说国产车质量不好。路虎和捷豹全球故障率一个第一一个第二仍然不耽误销量,仍然不耽误他们是豪车。再一个现在再便宜的国产车三大件你开到报废也基本不会有大问题。另外,配置越好的车小毛病越容易多,因为大多数都是电气元件,出错率高。不管进口合资还是国产,配置越简陋的车小毛病越少,因为没啥可坏的。所以这就要看个人喜好选择了。
合资车不一定就比国产车好。无论是合资车还是国产车,都有好坏之分,都有档次之分,而且整个差距还很大。究竟哪个好,其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。
因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。
所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。当然,一旦价格突破20万,选择中高档价位的轿车的时候,中国国产品牌就显得相对比较弱势了,很难有竞争力比较强的车型了。
所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说,价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。
而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型,如果想购买10万元左右的车,还是推荐选择国产车比较好。
同时,从车辆保养费用来说,我们认为国产车和合资车相比,还是有不小的优势的。一般来说,车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系,比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比,肯定不是一个档次的。
当然,价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的,然后再除以12分摊到每个月里面去。一般来说,汽车保养费用包括配件损耗,比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换,如果一年行驶的里程超过2万公里,说不得还需要更换3~4次。
一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间,汽车轮胎行驶8万公里也需要换,刹车片等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。
而国产车和合资车相比,其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换,而且价格比较合理,一些合资车因为涉及到国外的技术等,价格就比较高了,而且售后起来也比较麻烦。
综上所述,我们认为,在低端轿车市场,也是是10万元左右的车型中,买国产车还是比买合资车划算一些。
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