汽车鼓刹安装教程
在我们的生活中那,如何操作上述标题的小问题,小编今天就在这里给大家分享一点我的小,来增加我们的体验,希望可以给你们带来帮助。
操作方法
(01)现在中、小型轿车如1.6及以下,还有许多使用后鼓刹的,也多使用领从蹄的制动形式,在总体结构和制动间隙调整机构方面,极同极小异。同指领从蹄制动结构普遍使用;除了小、形状不同,安装形式、结构组成雷同;极小异,指后制动间隙自动调整装置除了安装方向和拨杆弹簧这些微小处不样,其它都样。
(02)门讲后鼓刹检查、分解、安装的贴子比较少;就有,可能也比较粗糙;俺这次就尽可能的详细点,以给车民群众较为直观的认知;毕竟,社会上使用后鼓刹的车的存量小排量车使用鼓式制动在短期内也不可能淘汰。
(03)用双手把两侧制动片抓住,稍微晃晃,就把整个制动系统拆除了。需要注意别让缝隙夹住虎口和手指,别让弹簧跳出来伤着自己。看看自动调整制动间隙的机构及组成。
(04)先使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位。再用用VW637/2专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环。拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。。注意推杆的方向、注意固定卡子要放在推杆的豁口里面,注意叉杆头上的那个豁口在内侧还外侧。见下图
(05)装入下回位弹簧,并把制动蹄提起,装到下面的支座上,装上楔形件的拉力弹簧(最大允许长度为113mn);装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。 使制动蹄回位,装上制动鼓及后轮轴承,调整好轴承预紧度,用力踩制动踏板一次,使制动蹄能正确就位。
(06)把间隙调整拨杆,就上面图中的金属片和钩住它的小弹簧挂上,后鼓刹的整个系统就复装成功了。换后制动片的过程也就本贴的操作过程。新制动片绝多数4个毫米厚,更换的极限厚度2毫米;所以用以制动的厚度只有2毫米,正常用车应该在15万公里到20万公里才需要更换,12万公里建议检查。
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