汽车大梁怎么矫正?需要注意的问题?
汽车在行驶过程中,难免会出现一些磕磕碰碰,对于外形受损严重的车辆,在伤到大梁的情况下,就得需要矫正,那么具体怎么操作呢?需要注意的问题有哪些呢?今天,小编就简单的为大家介绍一下具体的方法。
操作方法
(01)设备的准备。首先,我们需要准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪,夹具若干,小锤一把,中锤一把,工具若干,然后检查一下大梁矫正仪上是不是干净,无杂物,再将受损的车辆开到大梁矫正仪上。
(02)车辆的固定。将车辆的四个轮胎处,用夹具固定好,防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动,将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置,然后用卡销将下面的固定好,防止拉伸臂在拉伸过程中抖动,这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起啦。
(03)确定大梁的变形程度。对于轻微的我们只需要朝着变形的反方向拉伸就可以啦,拉伸的同时,要在车身上找到一个测量点,要用盒尺测量一下对角线,当拉伸到两个对角线长度一样时,就停止。
(04)对于大梁变形严重的,我们需要用合适的夹具固定好拉伸的位置,然后先直着拉伸变形的大梁,再朝着大梁变形的反方向拉伸,对于严重变形的,要多拉伸几次,不要一次拉伸好,这样对大量的整体伤害会很大,同样的,拉到两个对角线长度一样就好啦。
(05)杠铁长度的测量。用盒尺将杠铁两边的螺丝孔长度测量一下,然后再测量一下对应的两个大梁梁头的螺丝孔长度,看看是否一致,误差是可以有的,误差在3到5毫米之间是可以的,如果长度不一样,那就要继续拉伸,直到长度一样为止。
(06)将杠铁装到两个大梁梁头上,检查一下梁头是不是正,梁头歪的话,四个螺丝孔装螺丝是不好装的,因此两个梁头盖的位置一定要正,再次测量一下对角线,对角线一样,杠铁装上也合适,那么大梁的矫正就已经基本上成功啦。
(07)在风挡的位置找一个基准点,然后测量一下到轮璇的距离,两边的距离一样,说明是合适的,这时,还不算完成,要装上两边的前叶子板,看看叶子板与两个前门的缝隙是否一致并且合适,这样才算完成,轮璇不能高,也不能低,这样后续工作才会合适。本经验由小编个人原创,希望对大家有所帮助和见解。
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