定点停车技巧图解
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。主要考察驾驶员方向、制动、离合器三者的协调配合。那定点停车有什么技巧呢?
操作方法
(01)先看看科目二考场上的坡道数据及平面图路宽:大于7米。坡度:大于10%。坡长:大于30米。定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长。
(02)考试平分的标准1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分;4、车辆停止后,车轮压边缘线,考试不及格;5、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;6、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;7、坡道熄火,扣20分;
(03)操作方法1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有明显变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
(04)2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动踏板,右脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
(05)考试中的操作要点1、尽量使用手制动可能大部分人会对离合器"结合点"的把握有点问题。其实,拉紧手制动,慢慢抬离合器,直到车头微微"上抬"了,这时候脚不要动,稳住离合器,松开手制动,车就不会"溜坡"了。2、离合器要稳和平地不同,坡道有比较大的阻力,所以离合器要比平路多稳3秒。放手制动后,不要马上松开离合器,反而要立即加油,等车慢慢向前走3-4米,再慢抬离合器,车就能平稳起步了。
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