化油器混合比怎么调
混合比又称空燃比,英文的写法是A/F,即Air/Fuel,空气对燃油的比例。一般来说这个比例要适中才好,那么怎么调节呢?
操作方法
(01)火花塞颜色偏白时说明混合气过稀,应该下调油针一格,加浓混合比。火花塞颜色黑,说明混合气过浓,应该上调一格油针,调稀混合气。再有要看火花塞颜色,应该是在4000到6000转40-60公里每小时的速度下行驶5公里左右,中途不得抓离合滑行使转速降低,不能走走停停。行驶公里到了,立即挂空挡,或者抓离合,关闭发动机停车查看。(注意,每次调节节气阀油针高度,若照成怠速不稳,应该从新调整怠速和混合气螺钉)
(02)油耗过大时应该调节节气阀油针,而不是混合比螺钉。向上一格或者两个可以有效控制油耗,但是会出现动力不足,加速缓慢,高速一顿一顿等现象,就我自己的经验火花塞烧成砖红色的低速动力确实很一般,对于在城市中行驶的车子低速的加速性太重要了,所以我的车子都是调成暗红色,这样中低高速都会有充沛的动力输出,再有其实只要火花塞烧得好就没有必要太在乎油耗,过稀的混合气会照成发动机燃料的燃烧速度降低,发动机过热,输出功率下降。
(03)怠速不稳定时应该调节混合气螺钉和怠速螺钉。方法是:先将怠速螺钉拧大,以稳定不熄火为准,然后调节混合气螺钉,顺时针为浓,逆时钟为稀,左右旋转,注意观察怠速直到最高点,然后将怠速螺钉调整到1500左右,然后在小范围左右旋转混合气螺钉,到怠速最高点,再将怠速螺钉调回1500转左右,如此反复几次,直到左右旋转混合气螺钉怠速不再变化为准。注意调节混合气应该在热车3-5分钟后调整。
(04)动力差高速一顿一顿时 是明显的混合气过稀,应该按照方法1调整油针高度。
(05)启动困难,启动后冒黑烟时是混合气过浓的表现,应该上调油针一格后,在按照方法3仔细调整怠速混合气。
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