日产altima是什么车?
日产天籁北美款
日产altima也称为日产天籁北美款,是日资企业日产出产的一款家用轿车。日产altima是与本田雅阁以及丰田佳美在北美市场进行对抗的车型,但由于原来的车身车寸以及发动机排量较小,难以与之抗衡,而第三代的altima则解决了这两个弱点。altima倾向于运动型轿车风格。
日产altima也称为北美款的天籁,是日产出产的一款家用轿车。第一代风度诞生于日本泡沫经济时期1988年,它与日产当时大名鼎鼎的Skyline R32,以及桂冠(Laurel C33)、Leopard F31、英菲尼迪M30车型共享发动机、传动系统、以及后悬设定。值得一提的是,第一代风度由日本汽车设计大师和田智主导设计,和田先生后来加入了奥迪,主导设计出了A6(C6)、A5等多款经典车型。
第一代风度除了一款四驱的车型以外,基本都采用了与桂冠一致的底盘和前悬架,而在四驱车型上,风度则采用的是与Skyline GTS一致的前双横臂型悬架,以及著名的ATTESA E-TS四驱系统。动力方面,风度共有五款发动机供选择,其中三款为RB20系列发动机,分别为2.0L DOHC自然吸气、2.0L SOHC自然吸气和2.0L涡轮增压。其余两款为自然吸气的2.4L RB24s发动机,以及2.5L RB25DE发动机。最强动力为2.0L涡轮增压发动机版本,最大功率158kW,峰值扭矩264Nm。传动方面,风度有4速自动、5速自动和5速手动选择,其中5速自动变速箱是2.5L发动机版本的独占配置,同时该版本也是当时日本首批配备5速自动变速箱的车型之一。
2018年12月18日,东风日产第七代天籁正式上市,共7款车型,售价:17.98-26.98万元。新一代天籁外观与美版ALTIMA一致,甚至连英文名都不再用以前的TEANA,而改为跟美版一样的“ALTIMA”,但中文名依然是“天籁”。动力方面,新车搭载了日产二十年磨一剑堪称日系最强2.0T的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,而入门动力依旧是2.0L自然吸气发动机。
全新一代天籁(altima)基于Vmotion 2.0概念车打造,车身尺寸全面增加,其长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。而这一切的变化都是为了适应市场需求,以及运动化车型定位。日产天籁定位为中型轿车,是国内市场上表现优秀的合资中型车,也是日产旗下旗舰级车型。
天籁同级别竞争车型包括:大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧、马自达6、雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等合资中型车。内饰方面,全新一代天籁更加注重运动与科技感,完全抛弃了以往的商务气息,变得年轻起来。
首先是三幅式平底方向盘,还有8英寸悬浮式中控液晶屏,高配车型还搭载了HUD抬头显示系统,不过整体来看并没有过分追求各种花哨的科技感。日产对新一代天籁的定位很清晰,更多的偏向家用属性。动力方面,东风日产2019款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦),其中2.0T发动机峰值扭矩为380牛米。传动系统方面,均匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。此外,2019款天籁全系车型符合国六排放标准。
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