S档的工作原理和正确使用方法!
自动挡车型的S挡是Sport挡位的简称,顾名思义是偏重于动力的运动模式。最直接的感觉是转速会更高一些,发动机的声浪更大,加速感觉更好,而油耗自然也更高。因此也容易让人望而却步,估计不少车主开车时也是一D到底的,S挡只成了摆设。一方面是不了解S挡的功用,另一方面更多的车主是因为担心挂入S挡会对发动机和变速箱造成不小的损耗。下面我将就“S档的工作原理和作用”、“S档的正确使用方法”两方面为大家揭开S档的秘密!
操作方法
(01)S档的工作原理和作用S档是通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置,已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子:在踩同样的30%的油门情况下,D档下,发动机进气门打开50%。而在S档下,发动机进气门打开60%,理论上,进气越多,喷油越多。自然动力更加强劲!另外,挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来更强的加速感。
(02)S档的正确使用方法如上所述,因为S档下,高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是,长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。因此,如果需要瞬间增强动力,可以短暂挂入S档,比如说上坡和超车的情况。
特别提示
如果需要挂入S档,最好提前降速。
S档到D档,和D档到S档都不需要踩刹车,可直接挂入。
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