世界十大空難
飛機不僅是速度最快,也是最安全的交通工具,飛機的事故率是所有交通工具裏最低的。但是飛機一旦發生事故,死亡率也是最高的,幾乎沒有生還的可能。
操作方法
特內里費空難,583人遇難:1977年3月27日傍晚,西班牙北非外海自治屬地加那利羣島的洛司羅迪歐機場的跑道上,兩架來自荷蘭皇家航空公司和泛美航空公司滿載油料和乘客的波音747相撞。兩架飛機上共有583人葬身火海之中。
日本航空123號班機空難事件,520人遇難:日本航空123號航班空難事件發生於1985年8月12日,這架波音747-100SR航班搭載509名乘客及15名機組員,從日本東京的羽田機場,預定飛往大阪伊丹機場。
沙特阿拉伯航空763號班機空難,349人遇難:沙特阿拉伯航空763號班機空難發生在1996年11月12日。剛剛起飛的特阿拉伯航空763號班機與哈薩克斯坦航空1907號班機,在新德里附近的查基達裏上空相撞,兩架航班上共349人全部遇難,這是世界十大空難事故排行榜中最嚴重的空中相撞事故。
土耳其航空公司981班機墜毀,346人遇難:1974年3月3日,981號班機由法國巴黎飛往英國倫敦途中,在高空中發生爆炸,最後以以時速800公里高速撞向森林,飛機上346人全部遇難。
沙特阿拉伯航空163號班機空難,301人遇難:1980年8月19日沙特阿拉伯航空163號班機在利雅德國際機場起飛後即報告貨艙起火,雖然最後飛機雖成功折返,但飛機上共301人無一生還。
美國航空公司191航班空難,273遇難:1979年5月25日是美國傳統節日亡兵紀念日,作為世界上最繁忙的機場之一的奧黑爾國際機場,當天正在積極運送前往洛杉磯度假的遊客,然而正是這天,美國航空公司191航班起飛之後,發生了引擎脱落的重大事故。
美國航空公司587航班空難,265人遇難:這次災難是在美國911恐怖襲擊事件過後的2個月,2001年11月12日發生的,這場空難事故一開始被認為是911事件的延續,是一起恐怖分子策劃的襲擊,最後經過事故調查小組的結論,排除了這是一起恐怖襲擊。
名古屋空難,264人遇難:這起事故發生在1994年4月26日,中華航空旗下的CI140班機,飛機上的271名乘客和機組中的264人罹難,只有7個人生還。
尼日利亞航空2120號班機空難,261人遇難:1991年7月11日,2020航班從阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛,在起飛滑行過程中由於輪胎的氣壓不足,導致輪胎髮生了過熱自燃的狀況,而機組人員並沒有意識到問題的嚴重性,他們沒有中斷起飛而是繼續飛向了天空。隨着火勢的蔓延,導致飛機的中央郵箱被引燃,整架航班在空中解體後墜毀,飛機上247名乘客和14名機組人員共261人全部遇難。
新西蘭航空901號班機,257人遇難:1979年11月28日,901號航班由兩位沒有南極飛行經驗的機長來駕駛飛行,他們在飛行路線設定上出現致命錯誤,導致隨後起飛的901航班在南極撞擊火山導致飛機解體爆炸,這次撞擊火山墜毀,901航班237名乘客和20名機組成員共257人全部遇難。
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