飛機上為什麼要裝紅綠燈?
為了便於飛行員觀察周圍有沒有飛機,隨時瞭解別的飛機同自己航向的關係怎麼樣,因此在夜航的時候,要在飛機的左右兩側和尾部開三盞航行燈:從飛行員的位置來看,紅燈總是裝在左翼尖,綠燈裝在右翼尖,白燈裝在機尾。三盞燈可以連續點亮,也可以斷續點亮。
在晴朗的夜空,隨着一陣隆隆而過的聲音,我們可以在天際發現幾點紅、綠、白三色燈火緩緩地飛過。這是飛機上的航行燈。它的作用,同樣是為了避免空中的交通事故。
天空雖然非常遼闊,但是現代飛機的速度很快,因此仍然會有對撞的危險。要避免空中對撞事故,除了對定期航班的民航飛機規定一定的航線以外,同時飛行員在空中還必須注意觀察前後左右的情況。為了便於飛行員觀察周圍有沒有飛機,隨時瞭解別的飛機同自己航向的關係怎麼樣,因此在夜航的時候,要在飛機的左右兩側和尾部開三盞航行燈:從飛行員的位置來看,紅燈總是裝在左翼尖,綠燈裝在右翼尖,白燈裝在機尾。三盞燈可以連續點亮,也可以斷續點亮。
夜航飛機打開航行燈以後,飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機同自己在同一高度上,而且只看到紅、綠兩盞燈,這説明對方正在迎面而來,有對撞的危險,必須設法避開。如果只見到一盞燈光,那就説明對方是在自己的左側或右側;如果三盞燈同時可見,那就説明對方在自己的上空或下空飛行,這兩種情況是沒有危險的。
當然,在現代飛機速度很快的情況下,光靠燈光指示還是不夠完善的。比如天氣不好,有云、有霧的時候怎麼辦?現在已經有一種名叫“飛機接近指示器”的設備,可以幫助飛行員發現向自己接近的飛機。這種設備上裝有指示燈,同時,通過飛機上的雷達不斷地向周圍發射無線電波,當別的飛機飛近時,雷達波就被反射回來,使指示燈點亮。從不同的指示燈上,可以看到飛近飛機的航向和大致的距離。
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