科目二坡道定點停車技巧
科目二最怕的就是坡道定點停車與起步,老熄火,怎麼破?
近來,很多學員反映,大部分都掛在坡道上。定點停車出問題佔少數,重點是坡道起步熄火,一旦熄火1次就扣10分,一旦熄火就肯定會溜車,動作快點的急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止後溜30cm),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了。
操作方法
(01)離合到半聯動點以後就踩住不要動了,也不需要抖動太厲害,然後慢鬆剎車
(02)要會應變,對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開着一半又熄火就是動力不夠就要加油。
(03)慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來
(04)半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了
(05)打左轉向燈,一定要打,不然聽説要扣10分的,完美的話,按下喇叭,準備起步。
(06)首先拉起手剎,準備起放下(這樣保證能很快放下手剎,有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎,導致熄火)。
(07)然後慢抬離合器,抬到車身抖,抖得太厲害了就往下踩點點,不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門,眼睛看到發動機轉速錶,一般我們發動機不走時,正常轉速錶在800-1000轉,這時我們油門加到它到1500-2000轉,一直踩油門到車身不抖為止,如果車上人多,4人或者5人,我建議油門踩到2000轉以上。
(08)此刻穩住離合和油門,瞬間放下右手的手剎,車就絕對起步前進了。
(09)如果車不前進有後溜趨勢,你就輕抬下離合器,同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害,你就多給點油,100%起步成功!有的教練車怠速調得高有的調得低,部分調得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步,但這樣我認為不是很保險,人多加上坡陡很可能熄火溜車,加上考試的車不是教練的車,很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力,坡道起步就肯定不是問題了。
(10)要到定點停車線前10米就要減慢速度,用離合器來控制車速度,保持考倒樁那個速度前進上去,同時打右轉向燈,不打燈聽説要扣10分;
(11)採用3把方向(先向右打90度,要靠邊了回正,再像左打45度,再回正)儘量將車靠到邊上直線前進,這樣保證右邊不會超過30cm。
(12)當要到停止線時,就對離合器多踩點就走得更慢了,如果力不夠就抬點,此時右腳一定要放在剎車上,眼睛瞄準停止線,一到達停止線(看左側後視鏡下邊看到), 就踩住剎車離合停下。然後使勁拉下手剎(看車上人多少,人多就拉高點),駁回方向燈,慢慢地鬆腳剎,如果發現有點往後溜車就立即踩住剎車,重新拉使勁拉手 剎。這樣保證停車非常標準,也不會錯位。
特別提示
利用這種方法,離合一定要控制好,油門一定要跟,這樣往上走的動力就肯定有,就不容易熄火和 溜車了。希望對大家面對恐怖的坡道起步有一定幫助!
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