汽車真皮座椅改裝八個步驟
在所有汽車裝飾用品中,真皮座椅是提高車輛檔次的首選。真皮座椅是不需要用水來清洗的,髒了只要用清洗劑擦拭一下就會煥然一新,擦拭後讓座椅馬上晾乾,也不會對皮質造成損壞。所以越來越多車主改裝真皮座椅了。簡單説,真皮座椅製作分為八個過程:拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝。
操作方法
(01)拆卸加裝真皮座椅的汽車,第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧,但對某些車型需要注意安全,要搞清氣囊的位置,然後動作儘量放輕,避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下,露出座椅內部的海綿。
(02)制板座椅及座椅原有包面拆卸下來以後,接下來要做的是“制板”,板型的製作是最為關鍵的一步,這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀,進行詳細的分析和比較,一步步製作出大小不一的“板”。這個過程非常複雜,也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。但當“板”第一次製作成型,以後同樣型號的座椅就不需要再進行“制板”了。一般內飾定製店裏大部分車型的座椅都有板型,所以這一步基本可以略過。
(03)裁剪“裁”就是裁皮,把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位,有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配,同時也能讓皮子得到最合理的利用。
(04)跑裏皮面裁好以後,要在皮裏(皮面的內側)面加一層海綿,海綿要先用機器砸在皮子上,行業內稱之為“跑片兒”
(05)縫合“縫”就是縫合,把準備好的皮面按着固定的位置縫合到一起。這是所有程序裏最看技術的一項,一般客户第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱,要保證皮椅外露的明線絕對平直。
(06)上包把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上,然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定,之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的,和板型是否合適有很大關係。由於真皮比較厚且硬,合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有,因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。
(07)修整包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美,進行最後的修飾工作。
(08)最後一道工序,把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分佈和安裝方式安裝到車裏,在做最後檢查是否有未盡環節,檢查無瑕疵以後確認交工。
特別提示
真皮座椅使用時間長,質量一般的使用三到五年沒問題,質量上乘的七到八年。
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