教你科目三加減檔操作技巧,通過考試太簡單!
操作方法
(01)上車後所有準備工作都好之後,掛一檔,踩住剎車,先把手剎鬆了,慢慢放離合的同時要踩油門。
(02)直到把油門踩到底,踩離合,換二檔,再踩油門,提升速度。
(03)油門踩到底之後又換三擋,記得要踩離合。
(04)後面四擋、五擋和前面一樣,記得要踩離合。
(05)鬆離合的時候一定要慢慢鬆,不然很容易熄火的。
注意事項
(01)首先我們要記住擋的位置,掛錯擋或者低頭都有可能直接掛科;
(02)記住掛擋順序:慢踩油門,感覺車速明顯提上來後,鬆油門,再把離合踩到底,掛擋,再抬離合,再踩油門提速(如果路況允許就要連續加擋,重複這個動作)。
(03)我們在平時訓練時,掛擋前,如果能確保前方安全,可以迅速看一下儀表盤的轉速,感受一下你踩油門的力度和轉速的關係(當你踩下去多少的時候就可以換擋了),最佳換擋時機是發動機轉速達到2000r/min左右。
(04)還有一種辦法就是慢踩油門後,心裏默數3秒就換擋。但這個會因每個人踩油門的力度不同而異,所以你必須在訓練的時候必須找到適合自己的數值,然後慢慢找到車速和油門的關係。如果你踩得輕就要數到4,如果踩得重可能數到2就可以換擋了,但千萬要注意不能踩得太重,萬事都以安全為主。這兩種方法都是為了幫你找到車感,就是你不用看儀表盤不用默數,就知道油門踩到什麼時候就可以換擋了。
(05)加擋不穩也有可能會扣分,原因就是速度與擋位不匹配(速度慢擋位高情況居多),然後就是掛完擋後離合還沒有完全抬起就開始踩油門,這個大家一定要注意。加擋都是在前方路況通暢的情況下進行的,而減擋則要面對紅綠燈、行人過馬路、調頭、轉彎以及其它意外情況。很多人可能糾結加擋要一擋一擋加,那減擋是不是也要一擋一擋減呢?其實不是的, 減擋是可以誇擋減的,可以直接從4擋減到1擋,但前提是速度必須跟擋位匹配,如果你直接在高速的情況下從4擋減到2擋或者1擋,肯定會掛科,還可能損害發動機。
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