高铁和动车哪个快
高铁VS动车
高铁比动车要快。
动车因为都是短路程的行驶,所以一般车速都保持在200km/h以下;高铁一般行驶路程较长,所以速度一般保持在200km/h-350km/h。
高铁车票价比动车车票贵。
高铁车二等座,票价约0.48元/公里。动车二等座,票价约0.31/公里。
日常生活中,我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车,“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车,其实说的就是G字头和D字头列车。
高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”,指的是车。
D字头列车,全称是“动车组旅客列车”,可简称“动车”。
G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
高铁(high-speed rail)为新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
动车组(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。
两者的关系是:由于速度的需要,中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上。
高铁与动车的区别:在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。
其实高铁和动车,这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了,实际上国内的高铁上用的车自身也是动车,被称为动车也没错。
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