汽车真皮座椅改装八个步骤
在所有汽车装饰用品中,真皮座椅是提高车辆档次的首选。真皮座椅是不需要用水来清洗的,脏了只要用清洗剂擦拭一下就会焕然一新,擦拭后让座椅马上晾干,也不会对皮质造成损坏。所以越来越多车主改装真皮座椅了。简单说,真皮座椅制作分为八个过程:拆、制、裁、跑、缝、包、修、装。
操作方法
(01)拆卸加装真皮座椅的汽车,第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧,但对某些车型需要注意安全,要搞清气囊的位置,然后动作尽量放轻,避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下,露出座椅内部的海绵。
(02)制板座椅及座椅原有包面拆卸下来以后,接下来要做的是“制板”,板型的制作是最为关键的一步,这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状,进行详细的分析和比较,一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂,也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型,以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型,所以这一步基本可以略过。
(03)裁剪“裁”就是裁皮,把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位,有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配,同时也能让皮子得到最合理的利用。
(04)跑里皮面裁好以后,要在皮里(皮面的内侧)面加一层海绵,海绵要先用机器砸在皮子上,行业内称之为“跑片儿”
(05)缝合“缝”就是缝合,把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项,一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称,要保证皮椅外露的明线绝对平直。
(06)上包把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上,然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定,之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的,和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬,合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有,因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。
(07)修整包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美,进行最后的修饰工作。
(08)最后一道工序,把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里,在做最后检查是否有未尽环节,检查无瑕疵以后确认交工。
特别提示
真皮座椅使用时间长,质量一般的使用三到五年没问题,质量上乘的七到八年。
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