世界最大集裝箱貨輪,中國製造的中海環球號(4個足球場大)
中海環球號被稱爲是世界上最大集裝箱貨輪,要說它有多大?中海環球號船體超過了4個足球場那麼大,這一發明證明了我國造船業以及造船技術大發展的體現。這艘船的首次航行是從上海前往歐洲四國,別的國家無一不感嘆這艘船的強大!
世界最大集裝箱貨輪——中海環球號
中海環球號是中國海運集團訂製的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船,是世界上最大、最先進的集裝箱船。“中海環球”號該船全長400米,寬近60米,船體大小超過4個標準足球場,船身長度相比皇家加勒比遊輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米,比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米。
一個國家海軍發展的基礎是強大的造船業,甚至可以認爲,軍艦是造船業皇冠頂上的桂冠。人民海軍近些年來的大發展,也是和我國造船業以及造船技術大發展的體現。2014年,中國製造出了世界上最龐大的集裝箱運輸船中海環球號。
這艘巨輪的排水量達到18.7萬噸之巨!相當於3艘6萬噸級的航母。其全長400米,最寬之處60米。這艘巨輪可以搭載近2萬個標準集裝箱遠洋航行,完全是一頭海上的超級巨獸,十分威風。這艘巨輪下水後就引起了西方的廣泛熱議。此次航行是“中海環球”的首航,它從中國上海出發,前往歐洲四國。
2015年,中海環球號開始了首航其目的地正是曾經統治海洋的英國。這艘巨輪停泊英國港口後,引起數以萬計的英國民衆圍觀。英國《泰晤士報》也對事件進行了報道,圍觀的英國民衆驚歎:從來沒有見過這麼巨大的船。不過在看熱鬧般的驚歎中,也有人遺憾地說:很可惜,這艘船不是英國製造的,甚至也不屬於西方世界。
一些英國上了年紀的老人曾經感受過日不落帝國最後的餘光的人們,則喃喃自語:這多可怕本來,我們應該是可以造出這樣的船的。長久以來,中國海運一直積極響應國家號召,深化節能減排工作,改造和淘汰落後產能,積極參與“低碳”建設,實現可持續發展。
中海環球號系列船舶的建造,是中海集運在中國海運的統一部署下,進一步推進規模化運營、降低油耗支出、強化航線效益和落實節能減排、注重能效提高、倡導綠色航運而做出的重大決策,彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環保的運營理念。
世界經濟增長格局在金融危機後的改變,給航運業帶來一場深刻的變革。該系列船舶的交付,有利於集團集裝箱船隊進一步優化結構、擴大規模、樹立品牌效應、降低單箱成本、提升服務水平、增強核心競爭力,爲公司適應新形勢、新格局的變化,實現逆境突圍和發展奠定堅實基礎。
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