私家車只要註冊過滴滴,以後保險都不賠是真的嗎?
無法賠付的關鍵在於,營運車輛的保險與非營運車輛的保險價格要相差好幾倍,而且營運車輛在駕駛工程中事故風險要遠遠高於非營運車輛,賠付率也就相對較高,因爲在車險條款中,均有“私自大幅度提升風險不予以賠付”這一條款。但是隻要我們通過上面的辦法把車輛使用性質變成營運,併購買營運車保險以後就沒有後顧之憂了。不過營運車的保險不是一般的貴,一般車輛交強險加百萬三責就差不多3000左右了,變成營運後估計差不多的上萬塊!這個代價使得大家都沒有去改變自己的車輛保險性質,所以說大家的滴滴打車一直都遊走在法律的邊緣。
根據前述的保險近因原則,私家車註冊滴滴快車就構成參與營運,雖然違反了保險合同的約定。如果該車在跑滴滴訂單時可以發生事故,保險公司可以拒賠;但是如果該車在平時個人使用時發生事故,“違法參與營運”與“發生事故”之間並沒有因果關係,不符合保險近因原則,保險公司則不能拒賠。當然,很有可能保險公司不會主動賠付,你需要通過訴訟途徑要求保險公司承擔保險責任。
由於交強險並沒有將“私自改變車輛的使用性質”的作爲免責條款,所以交強險依然可以賠付。但是,我們需要了解的是交強險是賠“別人”的,而且賠償的額度非常低,遇到大事故實在是“杯水車薪”!總之,如果你偶爾跑滴滴的私家車,我建議你就別跑了,風險太大不划算;如果你是專職跑滴滴的,趕緊去買一份“營運車險”,雖然價格高一點,但是能讓你跑的安心!
保險公司除了這不賠那不賠其它的都賠。買保險就是預防萬一 你保險公司這不賠 那不賠 還買你個保險有個屁用。我記得當年加入世貿時,我們可是承諾開放保險業了啊!幾十年過去了一點影子都沒,不講信用啊。。國外的保險公司可以在國內做個人交通險種嗎?這個不牽涉國家經濟安全吧?我們不是開放的市場經濟嗎?保險公司只有一種不賠其他都陪,這種不賠叫做:能不陪就不陪。保險是針對車輛,與車輛從事何種經營有啥關係呢?只要不違法,保險公司有什麼權利選擇性賠付呢?這個倒不是保險公司故意不賠,本身私家車的保費就比營運車輛低很多。私家車一天上路能有多長時間?營運車輛一般都十幾個小時在路上跑,就算都是老司機出事的風險也比私家車大。你買的時候他不說,出事故了他這也不賠那也不賠,在說他怎麼知道我現在是在營運狀態。我記得聽過一次電臺的節目,如果自己的私家車註冊了網約車,並且打算當個營生來幹,可以向保險公司告知並增加保費,從而獲得更完善的保障,否則的確有可能遭遇被拒賠的情況。
交通事故-
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