方向盤上有airbag是什麼車?
airbag是汽車上的一種安全裝置,安全氣囊,不是汽車牌子,一般方向盤帶安全氣囊的車型都會標有airbag這個標識。是用於汽車上的一種被動安全保護系統,更是汽車上非常重要的安全性裝置。安全氣囊與座椅安全帶配合使用,可以爲乘員提供有效的防撞保護,在汽車發生猛烈撞擊時,安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷機率減少約80%。
airbag是汽車上的一種安全裝置,安全氣囊,不是汽車牌子。安全氣囊最早是由赫特里克於1953年8月提出,並獲得了美國“汽車緩衝安全裝置’’專利。隨着各國車輛安全標準的制定,安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近1 00%。 安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以爲乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少80%左右。
主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中;乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部;中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據採集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性,保證在達到預設的數值時,及時發出點火信號,而且正時點火,保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。
當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時,首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號,只要達到規定的強度,傳感器即產生動作並向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號後,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發生器送去起動信號。氣體發生器接到信號後引燃氣體發生劑,產生大量氣體,經過濾並冷卻後進入氣囊,使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開,在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊,並及時泄漏、收縮,吸收衝擊能量,從而有效地保護人體頭部和胸部,使之免於傷害或減輕傷害程度。現代汽車不僅增加了側面防撞安全氣囊,在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術等方面都在不斷地發展進步。
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