就此次奔馳失控事件來看智能駕駛是否可行
操作方法
首先我們先來了解一下此次事件是怎麼回事。在3月14日夜間,在薛先生連霍高速河南通往陝西方向,駕駛奔馳C級轎車在開啓定速巡航後,無法減速與剎車,只能以120公里/小時的速度狂奔,一個小時之後,奔馳售後終於通過後臺操作,使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里的奔馳車恢復正常控制。
這個事件的關鍵詞就是“失控“,那麼我們來了解下關於“失控”的可能性。定速巡航是基於車載電腦對供油系統的控制,實現對車速的約束,控制供油量的電腦並不控制自動變速器,更不控制剎車系統,這項已經在業界普及多年,非常成熟的技術。在奔馳這種轎車上說該系統失控,我覺得可信度有待商議。
其次高速行駛時發現定速巡航失靈,是可以通過踩剎車來減速,由於剎車和油門是兩套獨立的系統,所以用力踩剎車一定能使車輛減速,而且即使剎車失靈,也可以通過斷電、換擋和拉手剎的方法來使車輛停下來。就此而言定速巡航其實是一套很安全的智能駕駛技術。
這個事件在網上能如此發酵,其實多少由於人們對智能駕駛不看好與不瞭解導致的,還有所謂一部分遠程控制之類的說法,導致人們對智能駕駛敬而遠之,其實這些問題如果去了解下,你會發現智能駕駛的前景是十分光明的。
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