圖解齒輪的基本參數
UG屬於模具中的姣姣者,只要你掌握了工件的圖解,學會了UG的基本操作,那麼你就對UG的製圖就比較瞭解了。下面是關於齒輪的圖解參數。
操作方法
(01)齒輪傳動的基本要求 1 傳動的準確性2 傳動的平穩性3 載荷分佈的均勻性4 傳動側隙高速齒輪:側重傳動平穩性;低速重載齒輪:側重載荷分佈均勻;分度齒輪:側重傳動準確性,且傳動側隙要小附註:部分評定參數並非在三座標上實現,標註了“非三座標檢測項目”
(02)切向綜合總偏差Fi′(非三座標檢測項目)被測齒輪與理想精確的測量齒輪作單面齧合時,在被測齒輪一轉範圍內,分度圓上實際圓周位移與理論圓周位移的最大差值,以分度圓弧長計值。齒輪的切向綜合總偏差是在接近齒輪的工作狀態下測量出來的,是評定齒輪傳動準確性最為完善的指標。
(03)徑向綜合總偏差Fi〞(非三座標檢測項目)Fi〞是指被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面齧合時,在被測齒輪一轉範圍內雙齧中心距的最大變動量。
(04)齒距累積總偏差Fp和齒距累積偏差FpkFp是指齒輪同側齒面任意圓弧段(k=1-z)內實際弧長與理論弧長的最大差值。Fp等於齒距累積偏差的最大偏差與最小偏差的代數差Fpk是指k個齒距間的實際弧長與理論弧長的最大差值國標GB/T 10095.1—2001中規定k的取值範圍一般為2~z /8,對特殊應用(高速齒輪)可取更小的k值注:齒距累計總偏差,可以在Calypso中通過“圓周評定”功能獲得。因為Fp計算和圓心有關聯,如果和Gear Pro進行數據比對,需要考慮兩者計算的中心以及測量位置是否一致。
(05)徑向跳動FrFr是指在齒輪一轉範圍內,將測頭(球形、圓柱形)逐個放置在被測齒輪的齒槽內,在齒高中部雙面接觸,測頭相對於齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差。
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