大陸6大最省油家用車,每輛都可以為你省下一套房
莫愁前路無知己,無人不知小妍君!
大家好,我就是汽車百事通,汽車小白龍,盛名享譽宇宙無敵帥的小妍君,在這裏看到我是不是有點小激動!問題不大,來吧,讓我們分享今天的開心一刻!下面我們開始我們切入正題!
從2016年起就正式實施第四階段燃油消耗限制標準,按照國家要求,到2020年,所有車企生產的乘用車平均油耗要從2015年的6.9L/100km(第三階段) 降至5.0L/100km(第四階段),年均降幅達6.2%左右。
在國家政策引導下,各大車企各有各的省油手段,可謂八仙過海各顯神通,目的只有一個——降低油耗!下面是六款最省油的緊湊級家用車,看看其中有沒有你喜歡的車型吧。
操作方法
(01)本田—哥瑞動力方面哥瑞最大優勢在於這地球夢發動機,僅僅1.5L排量,最大馬力131,比軒逸1.6L還強,油耗也低的驚人。車身尺寸哥瑞軸距2600mm,比威馳多50mm,空間來説也相對可以。儘管配置較低、噪音也大,但不妨礙哥瑞依舊是一台省心、省錢的家用車,畢竟質量還是相當硬。指導價:7.98—11.89萬動力總成:1.5L+5擋手動最大馬力:131馬力車主百公里油耗:5.88L/100KM
(02)馬自達—昂克賽拉昂克賽拉顏值高,走在馬路上回頭率高;創馳藍天發動機確實省油,更有一流操控,同級別無人能敵;一向吝嗇的日系車中,馬自達配置還是比較有誠意的,很厚道。只不過,昂克賽拉胎噪比較大,後排空間也僅僅是夠用,談不上優勢。總的來説,昂克賽拉是一台時尚代步車,性價比非常高,目前銷量輕鬆破萬,非常適合年輕人。指導價:11.29—16.29萬動力總成:1.5+6擋手動最大馬力:117馬力車主百公里油耗:6.46L/100KM
(03)豐田—卡羅拉卡羅拉是一台很難挑出毛病的車,各方面都非常均衡。空間上,軸距2700mm,同級別優秀水平;動力上1.2T發動機,馬力不輸1.5L發動機,好開又省油;配置上,除了乞丐版沒有ESP之外,其它都有,對比同級別軒逸、朗逸來説沒有優勢,也不是劣勢。雖然新款卡羅拉樣貌變的時尚了些,骨子裏面還是那台中庸的卡羅拉。當你同時喜歡多款車,難以抉擇選的時候,人本能的會選擇中庸。豐田這傢伙,把人性玩透了。指導價:10.78—17.58萬動力總成:1.2T+6擋手動最大馬力:116馬力車主百公里油耗:6.52L/100KM
(04)別克—英朗英朗所採用的這台1.5L發動機,絕對是通用家族一等一的大功臣。老凱越用、科沃茲用、五菱宏光用、英朗也用,儘管參數不同,那是因為調校不一樣。英朗優惠大,價格親民,性價比極高,銷量非常可觀。儘管相比同級別對手在配置上不佔優勢,但英朗空間大、顏值高、美系底盤紮實。如果不打算看日系也不喜歡老成的德系,美系的英朗絕對是不可多得良選。指導價:10.99—15.09萬動力總成:1.5L+5擋手動最大馬力:114馬力車主百公里油耗:6.54L/100KM
(05)大眾—朗逸各位有沒有想過,憑什麼朗逸能常年奪得銷量榜冠軍?其實,關鍵原因就在這“特供車”的身份。朗逸最大的意義不是產品本身有多優秀,而是本土化改造,無論是空間還是裝備,都十分符合國人用車習慣和需求。儘管德系質感略低,這點也被許多人抱怨。畢竟價格在哪裏,要求也不能太高。指導價:10.99—15.99萬動力總成:1.6L+5擋手動最大馬力:116馬力車主百公里油耗:6.65L/100km
(06)日產—軒逸新軒逸是一台相當優秀的家用車,不求動力不求操控,追求的就是舒適和省心。這1.6L+CVT黃金動力組合,省油、耐造,日常使用絕對沒問題。不僅僅是“沙發座椅”,軒逸隔音做的相當好,用來買菜、代步,做一台家用工具車,絕對良選。指導價:9.98—15.90萬動力總成:1.6L+CVT最大馬力:126馬力車主百公里油耗:7.0L/100KM
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