新中國修建的第一條鐵路是什麼?
成渝鐵路
成渝鐵路是中國西南地區第一條鐵路幹線,是新中國成立後建成的第一條鐵路,是新中國成立以前任何時代不可想象的奇蹟,在中國鐵路發展史上具有極其重要的意義。起止:西北起四川省成都市,東南到重慶市。
成渝鐵路(Chengdu-Chongqing Railway),簡稱成渝線,是中國境內一條連線四川省與重慶市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈東西走向,為中國西南地區的幹線鐵路之一,也是中國三橫五縱幹線鐵路網的一橫。
成渝鐵路指竣工於1952年成都到重慶的鐵路,客運里程504km。從寶成線上終點站——成都站向東引出,過陳家灣站後折向正南進入簡陽市,經資陽市、資中縣、內江市、隆昌市後折向正東,過重慶永川區向南延引,與長江在朱楊溪站相接,在白沙站返向東北,沿長江北岸前行抵達重慶站。
1903年,清政府提出修建川漢鐵路意向,其西段為成渝鐵路;1936年,國民政府成立成渝鐵路工程局,次年開始修築;1937年7月,因抗日戰爭爆發而停工,僅完成工程量的14%,一寸鋼軌未鋪。其後,國民政府更以修路為藉口,搜刮民脂民膏,結果只在地圖上畫了一條“虛線”。
新中國成立後,黨和政府為了西南人民,決定在極其艱難的條件下興建成渝鐵路。1950年6月,成渝鐵路全線開工;1952年6月竣工,西南人民近半個世紀的夢想終於成為現實。成渝鐵路是中國西南地區第一條鐵路幹線,是新中國成立後建成的第一條鐵路,是新中國成立以前任何時代不可想象的奇蹟,在中國鐵路發展史上具有極其重要的意義。
1987年12月,成渝鐵路電氣化工程,經過多年的艱苦建設終於全線建成,並通過國家驗收。2017年4月,四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃指出,對成渝鐵路等既有幹線鐵路進行擴能改造。
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