車站空調通風系統和隧道通風系統
操作方法
(01)一、車站空調通風系統區分為:(1)車站公共區空調通風系統(兼排煙系統),簡稱大系統;(2)車站裝置管理用房空調通風系統(兼排煙系統),簡稱小系統;(3)車站製冷空調迴圈水系統,簡稱水系統;二、隧道通風系統區分為:(1)區間隧道活塞風與機械通風系統(兼排煙系統),簡稱TVF系統;(2)車站範圍內、遮蔽門外站臺下排熱和車行道頂部排熱系統,簡稱UPEOTE系統。三、隧道通風系統(1)活塞風和機械通風TVF系統區間隧道活塞風與機械通風系統(TVF系統),簡稱區間隧道通風系統(兼排煙、阻塞工況通風和早晚換氣、排除空氣異味、改善空氣質量)。列車正常執行時,利用列車產生的活塞風與室外空氣進行置換,排除區間隧道內餘熱、餘溼。對不設隔牆 的兩站區間,正常執行工況也需採用機械通風方式,從車站兩端的活塞風井進風,使用TVF風機排風。當發生火災時,列車停在區間隧道內。則開啟火災區兩端的TVF風機、射流風機,提供新風,誘導乘客撤離火災現場。(2)站臺排熱系統站臺層公共區每端裝置兩根送風管,風管佈置在吊頂內,通過風口向下送風,站臺層排風由列車頂排風和站臺下排風組成。世紀星介紹列車頂排風佈置在車行道上方,列車頂排風口與列車空調冷凝器位置對應;站臺下排風為土建風道,站臺下排風口與列車下發熱位置對應,列車頂排風管兼作排煙風管,氣流組織為上送下回方式。
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