為什麼飛機在空中也可以加油?
為了使作戰飛機能執行遠端作戰任務和延長留空時間,早在20世紀20年代國外就已開始研究飛機空中加油技術了。空中加油機一般由效能良好的客機改裝而成,內部有容量極大的油箱,通過管道把燃油輸送給受油機。
空中加油最旱出現在第一次世界大戰後,當時在航空冒險精神的刺激下,人們首先進行了嘗試。1921年7月的一天,美國的飛行馬戲團成員伊·馬耶組織了第一次空中特技加油,這是一次驚心動魄的“蔑視死亡”的航空表演飛行員富蘭克·豪克駕駛一架SJ一1雙翼機,伊爾·馬耶背上綁著一筒汽油,站在機翼的上部。當這架飛機與飛行員伊爾·道費梯駕駛的“詹尼”號飛機會合,並駕齊飛而使兩架飛機的機冀端部重疊時,馬耶徒步跨到“詹尼”飛機的機翼上,把汽油倒進油箱。目睹這種玩命的空中表演,觀眾無不感到毛骨悚然。
為了使作戰飛機能執行遠端作戰任務和延長留空時間,早在20世紀20年代國外就已開始研究飛機空中加油技術了。1923年美國陸軍航空隊率先用兩架德·哈蘭H4B偵察機第一次嘗試用軟管進行空中加油,增大續航時間獲得成功,從而揭開了空中加油技術的序幕。
空中加油技術在軍事上的首次使用是在第二次世界大戰期間,美國為對日本轟炸珍珠港進行報復,採用B-25轟炸機從航空母艦上起飛,在夏威夷上空進行空中加油,飛往日本本土進行轟炸。1948年,美國空軍用英國的空中加油系統,分別對B-29飛機改裝成受油機與加油機,採用交叉接觸式方法增大B-29飛機的航程。
空中加油機是空軍後勤兵種中極其重要的角色。它可以大大延長戰鬥機、攻擊機等武裝機種的留空、續航能力,使它們可以加強制空權,加大縱深打擊力度。由於不用再降落來加油,飛機對機場的依賴極大減小,可增加一倍甚至更多的航程。同時增加了機場的排程空間。
空中加油機一般由效能良好的客機改裝而成,內部有容量極大的油箱,通過管道把燃油輸送給受油機。一般分軟管加油和硬管加油。軟管加油相對安全,不會因為受油機的速度差而影響加油機。要求是受油機有突出的受油嘴,套住軟管口。缺點是軟管易受氣流影響,對接需要耐心,且輸油速度低。硬管加油的輸油速度快,受氣流影響小,但相對危險。由於是硬管,受油機的速度差會對加油機產生干擾推力,可能造成事故。受油機的受油口一般在機背或機頸。空中加油需要相當的技術,危險係數較高。如果操作不當,極可能導致兩架飛機都損壞或墜毀。
-
籃球跳步犯規嗎
(01)拿著球跳步算犯規。正常的跳步在起跳之前是可以不持球的,起跳之後在雙腳在空中時完成持球(通常是抱球或夾球),落地之後可選任意一隻腳為中樞腳。(02)如果持球瞬間單腳在地,跳起後要麼另一隻腳先落地(這本質上屬於三步上籃的前兩步),要麼雙腳同時落地。不得右腳起跳右腳...
-
產前抑鬱症怎麼開導
(01)通過放鬆訓練、情緒疏導、認知療法等可調節輕度產前抑鬱。可積極參加專業學校的孕婦班,瞭解有關孕期、分娩、產後恢復、育兒等方面的知識,通過提高認識,減少焦慮、抑鬱情緒。(02)產前抑鬱症症狀較重時,應加強對產婦的護理,防止自傷、自殺等意外發生。可進行物理治療...
-
段落間距和行間距分別有幾種
(01)段落間距有段前和段後間距兩種,行間距有單倍行距、1.5倍行距、2倍行距、最小值、固定值、多倍行距六種。(02)開啟Word文件,選中要調整行間距的文字內容,然後滑鼠右鍵,開啟的快捷選單選擇“段落”命令。(03)開啟“段落”對話方塊,在“縮排和間距”選項卡下可單擊間距欄中...
-
室內如何養殖鴨掌木
鴨掌木又稱鵝掌柴,為常綠灌木。分枝多,枝條緊密。掌狀複葉,小葉5~8枚,長卵圓形,革質,深綠色,有光澤。圓錐狀花序,小花淡紅色,漿果深紅色。操作方法(01)鴨掌木喜歡溫暖、溼潤、半陽環境。應種植在土質深厚肥沃的酸性土中,稍耐瘠薄。(02)鴨掌木的生長適溫為16~27℃。3月~9月為21~27...