汽車橫向穩定杆(平衡杆)故障判斷
平衡杆主要是在左右懸掛上下運動不一致的時候產生扭力(相當於扭力彈簧)阻止車身傾斜,提高車輛在過彎,傾斜,顛簸路面行駛的穩定性。左右懸掛運動同步時平衡杆不起作用。
操作方法
(01)平衡杆的結構通常杆身中間通過兩個橡膠襯套與車架固定,兩端通過拉桿球頭與左右懸掛連接。一般獨立懸掛的車前後都有。通常中間襯套和兩邊球頭容易老化磨損鬆曠,受力的時候相互作用會出現異響。
(02)故障現象1.車輛在坑窪路面行駛有“咯嘰咯嘰”的聲音。2.單邊輪胎過減速帶的時候有一下明顯的“咯噔”聲。3.平坦路面行駛正常。
(03)故障分析根據異響出現時間分析,故障應該是出現在左右懸掛運動不一致的時候,初步判斷是平衡杆故障。舉升車輛檢查發現橫向穩定杆、平衡杆,中間與車架固定的橡膠襯套老化磨損嚴重,鬆動。兩端與懸掛連接的拉桿球頭老化漏油松曠。爲了進一步確認故障,拆除一邊懸掛上的球頭拉桿,固定。路試異響消失,確定異響來自平衡杆。
(04)更換拉桿球頭、連接襯套,故障解決。
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