2018款別克威朗1.5T試駕
今天拿到的試駕車是一臺2018款別克威朗1.5T自動精英型。
試駕體驗
(01)2018款別克威朗1.5T自動精英型,採用的是7速DCG智能雙離合變速箱。由於時間關係沒發對車子進行綜合油耗表現的測試,廠家給出的官方數據百公里油耗是6.1個油,我估摸着日常市區開在8個油這樣吧。
(02)車子的空間表現令人還算滿意,對於一臺A級家用轎車來說表現還算不錯的。中控臺內飾方面做工都算比較紮實,方向盤回饋力度適中,轉向燈檔杆感覺有些偏輕這點個人感覺不是很好,當然這也算不上是它的缺點。後排座椅中間位置的地臺略微高了點,可能做3個人會有點不舒服,短途還湊合~長途旅客還是建議坐四個人比較舒適~
(03)說說這臺車的動力表現吧,這臺車採用的是雙離合變速箱換檔速度快,1700轉左右時渦輪便會介入,深踩油門時,當渦輪爆發的那一瞬間給我的感覺真的是很驚豔,滿滿的推背感,小傢伙表現太出色了!這樣的動力捨得給地板油的話應該會挺拉轟,適合年輕小夥子開!另外算是一個小小的缺點的吧,這車起步的時候很肉,懶洋洋的那種,不給油不肯走!這點我不是很滿意!
(04)底盤方面調校是屬於偏硬了類型,過減速帶的時候犧牲掉了點點舒適性,但是會給你硬邦邦的肌肉感。小傢伙擁有1.3噸體重+硬邦邦的肌肉+如此猛的動力表現,相信在高速上跑起來會給你穩穩的自信!另外說說踩剎車的感受,它不像我之前試駕鋒範啊,老天籟吶那些日本車前半程綿軟無力,後半程想是要一把把你拉住的感覺,稍稍踩得急的話,後面的乘客就會拍你的後腦勺了,因爲你讓他們不舒服了。而威朗的剎車是隨踩隨有的,點一點剎車速度就會慢慢降下來,掌握好力道車子能有一個很平穩的減速過程,我個人是比較喜歡這種類型的剎車系統的。
特別提示
由於不夠時間對這臺車做太多測評,那些什麼頓挫感啊,今天沒來得及做詳細的體會,喜歡的朋友可以自己親自去試駕體驗。總體來說是一款很不錯的A級轎車了,畢竟價格也是擺在那裏了!!!
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