如何正確的調整摩托車化油器混合比
正確的調整混合比會對發動機具有:提速快 動力大 溫度低 省油 冷機容易啓動 等有優點!
遺憾的是很多師傅調整摩托車混合比時,僅調整混合比螺絲就想解決故障,並且按照出廠值調整,這是大錯特錯!
如何調整混合比纔可以達到這種效果呢?
操作方法
(01)現在我爲大家分享一篇我的個人經驗;;有興趣的朋友不妨試試,效果好記得點贊,評論和關注!
(02)打開氣門罩(蓋);將點火正時,T字向上!(可以直接用手壓啓動杆手感,進氣後最重時爲點火正時)
(03)將氣門螺絲調整給他留一個膨脹間歇就夠了!
(04)蓋好氣門罩,啓動發動機 並熱機3分鐘!
(05)選用斷鋸條扭動混合比螺絲,向發動機高轉速一方向扭動,扭到最高後,降低怠速,在重複剛纔的動作,直到發動機運轉聲音平穩爲止!
(06)就這麼簡單,一個優秀的混合比就調試完成!
特別提示
調試混合比,一定要先調整氣門在調整混合比!
必須確定空氣過濾器無堵塞,化油器油麪正常,化油器油針在出廠位置,化油器噴嘴無堵塞!
不能用數據確定混合比,數據僅限制無任何磨損的發動機!
冒黑煙和火花塞偏白不一定就是混合比故障!
反覆調試混合比時 建議在3次以上!
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