軟座和硬座有什麼區別
軟座比硬座舒服一點,擁有專門的車廂。但是軟座價格比硬座高10%到15%。軟座的座椅靠背可以調整,而硬座不能。普速列車的軟座車廂一般爲2+2佈局,即每排4個座位,左二右二。舒適程度與動車組二等座差不多,有扶手,靠背可調,沒有腳踏板。硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板。
硬座可以訂購學生半價票,但是軟座不能。硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,比較舒適。
軟座一種座位中有扶手,一種沒有扶手。 軟座目前分普通軟座,一等軟座和二等軟座,特等軟座四種。“和諧號”動車組由一二等軟座組成。一等軟座相當於普速車的軟座,每排三個座位,走道一邊是單座、一邊是雙座,與走道之間有玻璃門隔開,相當於包廂了。
二等軟座就相當於硬座(只是採用了比硬座好一點的材質)。和硬座的區別就是環境較好,椅內填充物較多,但座位較其他軟座要窄。普速列車中,除25K(25準高速)列車外,二等座(普通軟座)每排四個座位,走道兩邊各兩個,更寬大,座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調節椅背。
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