手機的飛行模式是什麼意思
手機的飛行模式是關閉了手機的信號發射,而手機本身是開着的。
飛行模式,顧名思義是在乘飛機這種特殊情況下使用的,它關閉了手機的信號發射,而手機本身是開着的。後來,一些軟件作者又根據這個功能實現了超級飛行和連續超級飛行。但需要特別注意的是,根據我國民航相關法律規定,乘坐民航班機必須全程保持關機,不得使用包括帶飛行模式在內的任何手機和無線電收發裝置。也就是説,雖然手機設計了“飛行模式”,在實際的旅客飛行過程中,仍然是不能使用的。而在全球範圍內,除中國外只有少數國際航空公司有類似規定,有些國際航空公司也會提供機上wifi供機上乘客的手機使用。
飛行模式的分類:
1.自動飛行
原理:關閉手機的無線信號,系統判斷為手機沒電或關機
提示:別人給你打電話會提示你已關機
如何實現:SP手機自身就能實現,586是短按關機鍵彈出菜單。
2.超級飛行
原理:減弱手機的信號,使手機和基站不能正常的聯繫,系統會誤判斷你到了信號不好的地方
提示:別人給你打電話系統會提示“無法接通”或“不在服務區”
如何實現:SP系統自身無法實現,要用第三方軟件。
3.連續超級飛行
原理:如果手機長時間和基站聯繫不上,系統會判斷你已關機,這個時間間隔一般是1個小時,所以單純的超級飛行只能持續一個小時左右,之後系統會自動判定你“已關機”。為了能繼續飛行,要在系統規定的時間內和基站聯繫一次,重新激活超級飛航。
提示:同”超級飛行“。
如何實現:SP系統自身無法實現,要用第三方軟件,我用的是QPTools,可以設置30分鐘或一個小時與基站聯繫一次。
關於電力損耗
自動飛行是最省電的,自動飛行後SP手機就變成了MP3/MP4/PPC多功能一體機了。SP無法支持關機鬧鐘,要使用鬧鐘手機必須開着,所以使用鬧鐘的朋友晚上都會用自動飛行這個功能;
超級飛行,要看使用什麼軟件實現的了。有些軟件實現超級飛行的原理是一直保持低信號,這樣會很費電,更高明的做法是在短時內(30秒左右)慢慢減弱手機的信號,讓系統誤以為手機到了信號不好的地方,然後就完全掐斷信號,轉入自動飛行模式;
連續超級飛行,同超級飛行,主要看所使用軟件的實現方式。使用QPTools,設置為30分鐘激活一次,那麼即使是連續超級飛行,也是很省電的。
平時開飛行模式的用處:
1.晚上睡覺不用關機,避免手機輻射
有些人擔心手機輻射,也怕費電,所以晚上睡覺前都會關機。可事實上,開關機的耗電量比整夜待機還大,而開啟飛行模式,不僅相較而言更省電,還讓手機處於不發射不接受信號的狀態,所以輻射是極小的。
2.手機沒電時開啟,相當省電
坐地鐵、手機、高鐵時,信號基站會不停切換,手機也會不停搜尋信號,這個過程很耗電,上網也會產生漫遊費。所以我建議,沒有什麼重要的事的話,可以開啟飛行模式,這比省電模式還省電,在手機充電的時候開啟,也會加快充電速度。
3.快速搜尋手機信號
在信號屏蔽區或者是信號不好的地方,你打開飛行模式一會兒之後再關閉,信號會好很多,比起關機再開啟也要方便很多。
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