中國高鐵時速一般多少
在200km/h以上。中國高鐵列車運營速度在200km/h以上,中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》文件。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨着技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義,並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準,涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
高速鐵路規範:
1、客運:高鐵級線路只承擔客運功能,客貨鐵路和貨運鐵路不屬於技術型高速鐵路。
2、幹線:城際鐵路帶有支線性質,另按《城際鐵路設計規範》內容標準施工建設,不採用高鐵級標準建設。
3、速度:高鐵級鐵路的基礎設施設計速度範圍是250km/h至350km/h,列車初期運營速度不低於200km/h。
4、車輛:構造速度達到200km/h級別之上的動車組,非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線運行。
5、系統:CTCS-2及以上級別的鐵路調度控制系統。
6、軌道:高鐵級線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
7、單位:由中國鐵路總公司和國家鐵路局(下屬18個鐵路局集團有限公司)管理經營,不計城市軌道交通。
8、新線:高鐵級建設標準只適用於2008年京津城際鐵路及以後建成的線路,之前的既有線鐵路不屬高鐵級。
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