汽車鼓剎安裝教程
在我們的生活中那,如何操作上述標題的小問題,小編今天就在這裏給大家分享一點我的小,來增加我們的體驗,希望可以給你們帶來幫助。
操作方法
(01)現在中、小型轎車如1.6及以下,還有許多使用後鼓剎的,也多使用領從蹄的制動形式,在總體結構和制動間隙調整機構方面,極同極小異。同指領從蹄制動結構普遍使用;除了小、形狀不同,安裝形式、結構組成雷同;極小異,指後製動間隙自動調整裝置除了安裝方向和撥杆彈簧這些微小處不樣,其它都樣。
(02)門講後鼓剎檢查、分解、安裝的貼子比較少;就有,可能也比較粗糙;俺這次就儘可能的詳細點,以給車民羣眾較為直觀的認知;畢竟,社會上使用後鼓剎的車的存量小排量車使用鼓式制動在短期內也不可能淘汰。
(03)用雙手把兩側制動片抓住,稍微晃晃,就把整個制動系統拆除了。需要注意別讓縫隙夾住虎口和手指,別讓彈簧跳出來傷着自己。看看自動調整制動間隙的機構及組成。
(04)先使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動蹄回位。再用用VW637/2專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險環。拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承,取下制動鼓。。注意推杆的方向、注意固定卡子要放在推杆的豁口裏面,注意叉杆頭上的那個豁口在內側還外側。見下圖
(05)裝入下回位彈簧,並把制動蹄提起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長度為113mn);裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。 使制動蹄回位,裝上制動鼓及後輪軸承,調整好軸承預緊度,用力踩制動踏板一次,使制動蹄能正確就位。
(06)把間隙調整撥杆,就上面圖中的金屬片和鈎住它的小彈簧掛上,後鼓剎的整個系統就復裝成功了。換後製動片的過程也就本貼的操作過程。新制動片絕多數4個毫米厚,更換的極限厚度2毫米;所以用以制動的厚度只有2毫米,正常用車應該在15萬公里到20萬公里才需要更換,12萬公里建議檢查。
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