我國近代第一所培養海軍人才的學校是什麼?
福建船政學堂
我國近代第一所培養海軍人才的學校是福建船政學堂。福建船政學堂由左宗棠1866年在福建創辦的,是中國近代第一所培養海軍人才的學校,也是中國近代航海教育和海軍教育的發源地。
福建船政學堂創辦於1866年,是中國第一所近代養海軍人才的學校,也是中國近代航海教育和海軍教育的發源地。學堂由左宗棠奏請創辦,在船政大臣沈葆禎的主持下於1866年在福州設立。初建時稱為“求是堂藝局”。1867年馬尾造船廠建成後搬遷至馬尾遂改名為船政學堂。船政學堂一支為"前學堂"學習造船,“後學堂"學習航海,另一支為繪事院、藝圃,培養技工。
辛亥革命後,前者改稱海軍制造學校、海軍學校、海軍飛潛學校;後者改稱海軍藝術學校,以後又改名勤工、商船、高航。“高航”全稱為“福建省立高級航空機械商船職業學校”,延續至新中國成立之後。1952年8月,因院系調整高航停辦,原有航機、輪機專業學生與高工學校合併成立福州工業學校;航海專業學生轉至集美航海學校;造船專業學生轉至上海造船學校。
福建船政學堂,分為前後兩學堂。前學堂為製造學堂,又稱“法語學堂”。目的是培育船舶製造和設計人才,主設有造船專業。開設有法語、基礎數學、解析幾何、微積分、物理、機械學、船體制造、蒸汽機制造等課程。優等生後被派往法國學習深造。後學堂為駕駛學堂,亦稱“英語學堂”。旨在培養海上航行駕駛人員和海軍船長,主要專業為駕駛專業,以後增設了輪機專業。下設英語、地理、 航海天文、 航海理論學等課程, 學習優異者選送英國留學。學生稱為藝童,堂長稱為監督。同年為了培養工程繪圖人才在前學堂內又附設了繪事院。
1868年沈葆禎為了培養技術工人又在前學堂內增設一所技工學校——藝圃,藝圃的藝徒半天上課半天學習,學習期限3年,畢業後擇其優者隨前學堂學生赴法國各大船廠實習,其餘分配於船政各廠。
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