摩托車打不着火的處理方法
摩托車放久了不用,再次使用無論用電打火還是腳踹都無濟於事,小編特意總結了一下,在此與大家共享。
操作方法
(01)在啟動之前,先檢查摩托車開關有沒有打開,油箱內有沒有汽油。
(02)在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花,並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況説明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作,那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確,説明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因
(03)在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花,但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生,而在中心電極內部有火花產生。此種情形説明高壓點火電路是正常的,只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞,發動機便能啟動。
(04)火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙,如果在0.25~0.5毫米之間,應該認為正常(一般要按生產廠產品説明書中的規定進行調整)。然後用細砂布打磨觸點數十下,再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接着啟動發動機數次,啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大,則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動;若火花很小,表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。
(05)這時可取下磁電機高壓收出線,讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米,裸體部分接觸車體的導電部位,再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花,並聽到放電聲,則表明高壓線圈是好的,只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線,摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿,則必須及時更換新的。
(06)在火花塞與氣缸體之間沒有火花產生,需要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生,如有火花產生,可按第3步處理。如果沒有火花,則表明點火電路初級(低壓部分)有問題。
(07)如果按照以上方法無法解決問題,那就需要把愛車推進摩托車修理鋪了。
特別提示
摩托車必須之前能正常使用。
非專業人士,請勿打開核心部件。
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