日產altima是什麼車?
日產天籟北美款
日產altima也稱爲日產天籟北美款,是日資企業日產出產的一款家用轎車。日產altima是與本田雅閣以及豐田佳美在北美市場進行對抗的車型,但由於原來的車身車寸以及發動機排量較小,難以與之抗衡,而第三代的altima則解決了這兩個弱點。altima傾向於運動型轎車風格。
日產altima也稱爲北美款的天籟,是日產出產的一款家用轎車。第一代風度誕生於日本泡沫經濟時期1988年,它與日產當時大名鼎鼎的Skyline R32,以及桂冠(Laurel C33)、Leopard F31、英菲尼迪M30車型共享發動機、傳動系統、以及後懸設定。值得一提的是,第一代風度由日本汽車設計大師和田智主導設計,和田先生後來加入了奧迪,主導設計出了A6(C6)、A5等多款經典車型。
第一代風度除了一款四驅的車型以外,基本都採用了與桂冠一致的底盤和前懸架,而在四驅車型上,風度則採用的是與Skyline GTS一致的前雙橫臂型懸架,以及著名的ATTESA E-TS四驅系統。動力方面,風度共有五款發動機供選擇,其中三款爲RB20系列發動機,分別爲2.0L DOHC自然吸氣、2.0L SOHC自然吸氣和2.0L渦輪增壓。其餘兩款爲自然吸氣的2.4L RB24s發動機,以及2.5L RB25DE發動機。最強動力爲2.0L渦輪增壓發動機版本,最大功率158kW,峯值扭矩264Nm。傳動方面,風度有4速自動、5速自動和5速手動選擇,其中5速自動變速箱是2.5L發動機版本的獨佔配置,同時該版本也是當時日本首批配備5速自動變速箱的車型之一。
2018年12月18日,東風日產第七代天籟正式上市,共7款車型,售價:17.98-26.98萬元。新一代天籟外觀與美版ALTIMA一致,甚至連英文名都不再用以前的TEANA,而改爲跟美版一樣的“ALTIMA”,但中文名依然是“天籟”。動力方面,新車搭載了日產二十年磨一劍堪稱日系最強2.0T的VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機,而入門動力依舊是2.0L自然吸氣發動機。
全新一代天籟(altima)基於Vmotion 2.0概念車打造,車身尺寸全面增加,其長寬高分別爲4901/1850/1447mm,軸距爲2825mm。而這一切的變化都是爲了適應市場需求,以及運動化車型定位。日產天籟定位爲中型轎車,是國內市場上表現優秀的合資中型車,也是日產旗下旗艦級車型。
天籟同級別競爭車型包括:大衆邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、福特蒙迪歐、馬自達6、雪佛蘭邁銳寶XL、別克君威等合資中型車。內飾方面,全新一代天籟更加註重運動與科技感,完全拋棄了以往的商務氣息,變得年輕起來。
首先是三幅式平底方向盤,還有8英寸懸浮式中控液晶屏,高配車型還搭載了HUD擡頭顯示系統,不過整體來看並沒有過分追求各種花哨的科技感。日產對新一代天籟的定位很清晰,更多的偏向家用屬性。動力方面,東風日產2019款天籟搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機,最大功率分別爲159馬力(117千瓦)和252馬力(185千瓦),其中2.0T發動機峯值扭矩爲380牛米。傳動系統方面,均匹配可模擬8速的CVT無級變速箱。此外,2019款天籟全系車型符合國六排放標準。
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