帕薩特和凱美瑞哪個好?
看個人選擇。兩款車的風格不同,帕薩特的外觀和內飾都透着一股商務氣息,而凱美瑞的風格設計使得整個車的運動氣息更強。帕薩特的動力輸出非常強勁,底盤紮實富有進階感,而凱美瑞性能非常穩定,動力踩多少給多少,非常易掌控。
現在汽車的國內市場當中,銷量非常不錯的兩系汽車就是德系車以及日系車,其中大衆帕薩特和豐田凱美瑞這兩款車的銷量都是非常的不錯。二者區別如下:
一、外觀和空間
帕薩特相比上一代新帕薩特在外觀風格上變化非常明顯,留下來的內斂變爲龐大奔放,車身柔和的線條加上唯美的溜背設計非常運動,看起來動感十足,但不失沉穩。
此外,新帕薩特車身和軸距分別爲4933毫米和2887毫米,整車的空間非常寬敞,幾乎達到中級車的頂尖水平。
相比新帕薩特,豐田新凱美瑞外觀顯得十分誇張,而且有點鋒芒畢露,前臉雖然和自家的豪華品牌雷克薩斯有點接近,不過有點太囂張的感覺,凌厲的車身線條賦予它很強的動感,車長和軸距分別爲4885毫米和2825毫米,尺寸方面不如帕薩特那麼優雅大氣、和檔次感。
二、內飾
大衆帕薩特這次換代後採用了最新的設計,營造了精緻豪華的氛圍,再也不是審美疲勞的套娃內飾,亮黑色飾板加上皮革包裹的貫穿式設計檔次感瞬間上升了。
而對比新凱美瑞的內飾可以說也是豐田有史以來最有設計感的內飾,不對稱式的設計雖然也是木紋加皮革,但是營造出來的氛圍卻是顯年輕化,而且豐田在人體工程學上的造詣是狠毒自主品牌一個小小的對象,很容易就能找到舒適的駕駛位置,一切操作起來都很順手。
三、動力和操控
帕薩特採用的是大衆最新的EA888渦輪增壓發動機,搭載的是7速溼式雙離合變速箱,最大扭矩爲320牛米,動力輸出非常強勁,高速超車非常輕鬆,隨叫隨到,加上德系車一貫渾厚結實的底盤,使整車渾然一體,就算時速超過140km/h也感覺不到絲毫的飄逸感。
對比豐田最新的2.0L自然吸氣發動機和變速箱,性能非常穩定,但它的最大扭矩才210牛米,11秒的百米加速成績確實有點肉,同排量的凱美瑞動力輸出入明顯沒有渦輪增壓來得有爆發力。
凱美瑞和帕薩特哪個好?
兩款車的風格明顯不同,帕薩特的外觀和內飾都透着一股商務氣息,凱美瑞換代後一改之前中庸的形象外觀、內飾變得激進運動。駕駛感受上帕薩特整體風格穩重,底盤紮實富有進階感,凱美瑞的調教偏向平順好開,動力踩多少給多少非常易掌控,保值率高,三大件比起帕薩特來說更穩定,不會燒機油,滲油等問題。
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