曾被譽爲海上馬車伕的是哪個國家?
荷蘭
曾被譽爲海上馬車伕的是荷蘭。17世紀,世界貿易通道主要在海上,船在當時就像陸路運輸的馬車一樣,而荷蘭在當時的海洋貿易中扮演主要角色,故被稱爲“海上馬車伕”。
曾被譽爲海上馬車伕的是荷蘭。“海上馬車伕”意指17世紀的荷蘭,因荷蘭在17世紀海洋貿易中扮演主要角色,故被稱爲“海上馬車伕”。在17世紀,歐洲的資本主義經濟得到較大發展,各國之間的貿易往來日益增多。當時的世界貿易通道主要在海上,船在當時就像陸路運輸的馬車一樣,船就是海上的馬車,哪個國家掌握了海上的馬車,它就是海上的馬車伕。
15~16世紀時,荷蘭的造船業居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠,全國可以同時開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術是世界上最先進的,船的造價比英國低1/3到1/2。歐洲許多國家都到荷蘭訂購船隻。
荷蘭的商船噸位佔當時歐洲總噸位的3/4,擁有1.5萬艘商船,幾乎壟斷了海上貿易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等,大都由荷蘭商船轉運,經荷蘭商人轉手銷售。當時的阿姆斯特丹是國際貿易的中心,港內經常有2000多艘商船停泊。
荷蘭瀕臨大西洋,手工業發達,但自然資源稀缺,本地市場狹小。許多荷蘭人外出從事商業活動,來往於世界各地,賺取了很多的錢財。荷蘭因此成爲歐洲最富庶的地區之一。
但是,“海上馬車伕”的好景不長。從17世紀中葉,英荷便在各大海洋展開了海上爭霸戰,後來,法國也參與進來。法荷戰爭席捲了荷蘭本土,最終以荷蘭的慘敗而告終。荷蘭從此一蹶不振。
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