電動車怎麼充電?
操作方法
主要應把握兩個原則:一是要淺放勤充。二是不能過充。
電瓶放電時形成硫酸鉛,充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電,硫酸鉛就不能還原,造成極板的硫化。所以,應作到天天騎,天天充,不可深度放電。
充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分,加速極板的硫化過程,使電瓶因缺水而容量漸漸下降,直至把電瓶充鼓、報廢。
正確的充電時間爲;綠燈亮了後再浮充1—2小時,然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能,雖然綠燈亮了,但由於不能切斷電源,其實電瓶仍在繼續充電,繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學道理的。
買車(或更換電池)後,電池應該有80%左右的電量,到家就應該充電,時間是以充電器變燈後再充4小時爲宜,這樣要三次。
每天(36v騎過10公里,48v騎過15公里)要堅持充電,但是充電的時間不要過長,以充電器變燈後一個小時爲宜。充電時寧可欠充一些,也不要過充,否則電池會被充的因爲缺水後,鼓包,腫漲。造成對電池不可補救的損失。
每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起),然後連續充電12小時。不要讓水進入電池盒內,以造成殼體內電池聯電。有條件的對整組電池裏的單體對調一下,對過了質保期的電池(尤其是到了夏天),每個三,四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水(純淨水也可)。
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