捷達機蓋拉線怎麼更換
機蓋拉線的話,感覺沒什麼,不就是一根線麼,但真正要更換的話,還是相當麻煩的。這跟線會過渡到很多地方,所以拆的話也比較麻煩點。
操作方法
(01)不知道爲甚麼要換拉線,因爲拉線的話,一般很少有問題的,除了拉線把手比較容易壞。如果真的有問題的話,也不建議自己更換,最好到修理廠或者4s店讓專業技師幫你更換。下面我來大概講一下拆裝方法。
(02)首先看一下拉線的大概結構,其實他的結構很簡單,前面連結機蓋鎖,後面連結拉線開關。但中間穿插的位置比較複雜,因爲涉及到了葉子板,拉線是跟着前艙線束從葉子板內部傳出來的。所以要拆葉子板也是比較麻煩的。而有的車拉線佈置在葉子板外,它是順着車身大梁邊上過來的,都是用卡子固定的,相較而言會簡單一點。
(03)碰到這種情況,你先要看清楚線是怎麼走的,先從機蓋拉手出來,然後怎麼到葉子板裏面的,這時候你要爬到主駕下面去看。然後再看它又是怎麼從葉子板出來的。出來後是怎麼固定,然後慢慢到機蓋鎖上面的。結構得先大概瞭解一下。
(04)瞭解完後,就可以拆卸了。首先要把葉子板拆掉,因爲葉子板拆完了,你可以看到內部結構是怎麼走的。葉子板怎麼拆呢,首先要拆前保,其實前保拔開一半就可以了,把左邊前保這一圈螺絲都拆掉,拆完後,把前保扒開。然後拆掉前保支架,就能看到固定葉子板的螺絲了。當然這只是第一顆螺絲。如果不方便也可以把整個前保拿下來。
(05)隨後拆掉內襯,把固定內襯的卡子,螺絲都拿掉。這時候最好用千斤頂把車子頂起來,把輪胎先拆掉,這樣會方便很多。拆完後再找一找另外幾顆固定葉子板的螺絲,左前門這邊有兩顆,葉子板靠最下面,樑的位置還有一顆,然後最上面還有兩顆。總之固定葉子板的螺絲都要拆完,仔細看看,螺絲就那幾顆。拆完後,拿下來,就能看到拉線的走向了。
(06)最後把一頭一尾拆掉,拉線拉手,我不記得拉手是帶螺絲的,還是直接卡在上面的,先看一下吧,有沒有螺絲,有螺絲先拆掉,拿下來取出拉線就行了。然後前面鎖塊,拆掉幾個固定螺絲就行了,順着卡着的位置取下來就行了。最後裝的話,再原路返回就行了,注意固定拉線的卡子,還有前保與葉子板之間的縫隙,注意不要太大。
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