空氣質量良也是一種傷害嗎

簡要回答

目前，我國實行的空氣質量國家標準分爲一級（對應“優”）和二級（對應“良”），對應的PM2.5 24小時平均濃度分別爲35、75微克/立方米。“良”的兩端數值相差非常大，空氣質量同樣是良，污染情況卻大不相同，存在一定的傷害隱患。

空氣質量的好壞反映了空氣污染程度，它是依據空氣中污染物濃度的高低來判斷的。但是空氣質量顯示爲良就可以掉以輕心嗎？網絡上有傳言說就算空氣質量良對身體也有很大的傷害，這是真的嗎？

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2019年1月4日，傳來一個好消息：2018年北京的空氣比往年好了不少。根據北京市生態環境局發佈的數據，2018年北京全市細顆粒物PM2.5年均濃度51微克/立方米，比2017年同比下降12.1%，二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物(PM10)的數據也有改善。確實，北京的空氣不像前幾年那樣讓人喘不過氣，但污染仍然存在。這不，2018年PM2.5年均值超過國家標準(35微克/立方米)46%。這位“老朋友”還會在空氣質量“良”時冷不丁給我和家人帶來傷害。

我在空氣質量“良”時，於同一個地點——北京大學光華管理學院2號樓附近拍攝了4幅照片。對比之下，雖空氣質量同爲“良”，但室外空氣可見度的差異非常大。4幅圖拍攝時的主要污染物PM2.5實時數據分別爲13、46、58、69。這裏就帶你重新審視“良”作爲空氣質量標準的意義。首先要記住的是，不要一見到“良”就放飛自我。陳鬆蹊教授領銜的北大光華管理學院和北京大學統計科學中心研究團隊，曾連續發佈5份從北京城區到京津冀及周邊共33個城市逐年空氣質量的報告，從單一的PM2.5數據到涵蓋包括二氧化硫、臭氧等6種常規空氣污染物。幾乎每一份報告都有這樣一個建議：我們關於空氣質量“良”的標準已偏低，建議提高標準。

在當前極端污染天數減少、中少量污染頑固的情況下，這一建議顯得越來越重要可行。範圍太寬，“良”“好”已分家我們平時在手機天氣軟件上查閱的空氣質量指數，是以24小時平均濃度爲單位的。目前，我國實行的空氣質量國家標準分爲一級(對應“優”)和二級(對應“良”)，對應的PM2.5 24小時平均濃度分別爲35、75微克/立方米。這意味着什麼呢？“良”的兩端相差非常大，空氣質量同樣是良，情況卻大不相同，就如同我前面拍攝的圖片：天明明是灰的，污染顯而易見，但空氣質量卻是“良”。

世界衛生組織出於保護公衆健康考慮，針對PM2.5，提出最安全水平的標準爲24小時平均濃度爲25微克/立方米或更低，並建議將75微克/立方米、50微克/立方米和37.5微克/立方米作爲3個階段性過渡標準(基於PM2.5的24小時平均濃度)。各國可以在此建議基礎上制定適合的標準。美國、日本、新加坡採用35微克/立方米作爲標準，澳大利亞是25微克/立方米，印度60微克/立方米，孟加拉國65微克/立方米，都比中國更嚴格。相比之下，我國採用着PM2.5初期過渡標準24小時平均濃度75微克/立方米，比這些國家均低。陳鬆蹊團隊對逐年空氣質量變化情況有詳盡分析，簡單提煉，大概可以總結爲(以PM2.5爲例)：2013年到2017年的5年間，京津冀以及周邊的晉魯豫地區共33個城市整體呈下降趨勢，其中大部分區域包括京津冀、山東9市、河南7市均達到“國十條”所設的減排目標。也就是說，經過治理，空氣污染最嚴重的京津冀近年來空氣有明顯改善，是巨大進步。

千萬不要以爲3位數的“爆表”數字才值得警惕和防範，即使是中低濃度的PM2.5，長時間暴露其中對身體的危害也是巨大的。國外已經有不少醫學研究證實了其後果：加拿大的一項研究對89248名40歲—59歲女性進行了前瞻性隊列分析發現，PM2.5每增加10微克/立方米，心血管疾病死亡的風險比增加32%；一項針對新英格蘭地區年齡大於65歲的醫保人員研究，將年平均值；一項針對美國大陸所有醫療保險受益人(6092544人)的研究結果表明，PM2.5濃度低於12微克/立方米時，暴露濃度每增加10微克/立方米，死亡率增加13.6%；臭氧濃度低於50ppb時，臭氧濃度每增加10ppb，死亡率增加1.0%。

生活中，我們會以國家空氣質量標準作爲指導。一個“良”，可能會讓大樓的管理人員不以爲意，空氣很差也不開啟新風系統；可能讓老師在PM2.5濃度已經每立方米六七十微克的情況下，還帶着學生做大量戶外運動；可能讓呼吸道或心血管病人得不到及時防護。因此，這裏提醒大家不僅關注“良”，也要關注空氣污染物具體數值。我們呼籲：爲了公衆的健康，在我國大氣污染防治已經取得可喜成績的情況下，應該儘快提高、細化優良空氣質量標準。北大團隊報告建議使用世界衛生組織的二期過渡標準，即50微克/立方米爲良的上限。這不僅能提醒公衆及時採取防護措施，在空氣質量欠佳時有效地保護自己，減少人羣的長期暴露水平；同時也能爲各地治理空氣污染，提出更高的要求，爲淨化藍天提供新的動力。近期有公開報道說，國家《環境空氣質量標準》將修改，實現與國際接軌，期待看到官方的調整。畢竟，舊標準已不適應當今的需求，是時候與時俱進，發展新的標準了。