爲什麼飛行記錄儀要叫黑匣子
簡要回答
“黑匣子”叫法形成的原因有很多,其中一種解釋認爲其來自於早期電影對飛行記錄儀的藝術化表述,是一種和處理底片、相片等“暗房”相類似的稱呼,這主要也是爲了凸顯飛行記錄儀的神祕感。
隨着現代經濟迅速發展,人們對於生活的品質越來越高,對於速度的追求也越來越高,而飛機成爲了我們生活中最爲迅速的交通工具,飛機也和家用車一樣,家用車有行車記錄儀,而飛機也有着飛行記錄儀,飛機的飛行記錄儀被稱爲黑匣子,那麼爲什麼飛行記錄儀爲什麼要叫黑匣子呢?讓我們一同瞭解下吧。
詳細內容
英國空軍在第二次世界大戰期間使用的GEE無線電導航系統
對“黑匣子”稱呼的另一種解釋,則是源自於第二次世界大戰期間英國皇家空軍。當時,英空軍向轟炸機中安裝的一些新式探測設備,如GEE和H2S等都被放置在在黑色的金屬匣子中,用黑色作爲塗裝則主要是爲了防止反光。因此,這些“高科技”設備也就有了“魔術盒”(box of tricks)或“黑匣子”(black box)的叫法。由於飛行記錄儀是在第二次世界大戰後,纔開始在飛行器上普遍安裝,這種“黑匣子”的通俗叫法也算是一種延續。
早期飛機使用的駕駛艙語音記錄器
到1958年8月,英國航空事故調查局(AAIB)的E. E. Newton 在航空研究委員會的會議上,首次記錄了使用“黑匣子”這一稱呼作爲飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器的代名詞。而AAIB則是世界上成立最早且相當權威的航空事故調查機構,從這一記錄中也能看出“黑匣子”這一代名詞的通俗性。
典型的飛行記錄儀包含飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器
需要指出的是,爲了增加“黑匣子”的可搜尋性,在其被大量應用於飛行器後,在很短的時間內就被要求統一漆成亮橘色,以便於搜尋。此外,隨技術進步,各國航空組織對“黑匣子”的抗毀傷能力都有嚴格的要求,例如能曾受在1090C的火焰中燃燒30分鐘,100G重力之撞擊11秒,可承受超過6000米深的水壓及持續30天的位置信號發送等。
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