高鐵和動車哪個快
高鐵VS動車
高鐵比動車要快。
動車因爲都是短路程的行駛,所以一般車速都保持在200km/h以下;高鐵一般行駛路程較長,所以速度一般保持在200km/h-350km/h。
高鐵車票價比動車車票貴。
高鐵車二等座,票價約0.48元/公里。動車二等座,票價約0.31/公里。
日常生活中,我們通常喜歡把“D”字頭列車稱爲動車,“G”字頭列車稱爲高鐵。而很多人不清楚高鐵和動車,其實說的就是G字頭和D字頭列車。
高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統整體。
動車的全稱是“動車組列車”,指的是車。
D字頭列車,全稱是“動車組旅客列車”,可簡稱“動車”。
G字頭列車,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。
高鐵(high-speed rail)爲新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
動車組(Multiple Units,MU)字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。動車組主要是鐵路上機車車輛的範疇。
兩者的關係是:由於速度的需要,中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組,但動車組不一定執行在高鐵上。
高鐵與動車的區別:在我國目前高速及城際鐵路客運體系中,動車(D字頭列車)與高鐵(G字頭列車)主要區別是動車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路幹線上執行的動車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高執行速度較慢或停站更多。
其實高鐵和動車,這兩個完全不是一個層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路,是從速度的角度描述的鐵路系統類型; 而動車指的是車廂有動力列車,除車頭外每節車廂都可以(注意是可以不是必須)有動力;但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了,實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車,被稱爲動車也沒錯。
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