汽車橫向穩定杆（平衡杆）故障判斷

平衡杆主要是在左右懸掛上下運動不一致的時候產生扭力（相當於扭力彈簧）阻止車身傾斜，提高車輛在過彎，傾斜，顛簸路面行駛的穩定性。左右懸掛運動同步時平衡杆不起作用。

操作方法

（01）平衡杆的結構通常杆身中間透過兩個橡膠襯套與車架固定，兩端透過拉桿球頭與左右懸掛連接。一般獨立懸掛的車前後都有。通常中間襯套和兩邊球頭容易老化磨損鬆曠，受力的時候相互作用會出現異響。

（02）故障現象1.車輛在坑窪路面行駛有“咯嘰咯嘰”的聲音。2.單邊輪胎過減速帶的時候有一下明顯的“咯噔”聲。3.平坦路面行駛正常。

（03）故障分析根據異響出現時間分析，故障應該是出現在左右懸掛運動不一致的時候，初步判斷是平衡杆故障。舉升車輛檢查發現橫向穩定杆、平衡杆，中間與車架固定的橡膠襯套老化磨損嚴重，鬆動。兩端與懸掛連接的拉桿球頭老化漏油松曠。爲了進一步確認故障，拆除一邊懸掛上的球頭拉桿，固定。路試異響消失，確定異響來自平衡杆。