汽車補胎攻略· 不要不把補胎當回事兒!
車輛正常行駛,難免會出現扎胎現象,有時候不明顯,發現不了,但是透過檢測胎壓可以查出來。汽車扎胎後,該怎樣補胎好呢?分享個人給大家希望有幫助。
方法
(01)補胎地點選擇:準備補胎時,地點要選擇經常去的,比較熟的地方,否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。
(02)扎胎後先換上備胎:如果汽車車胎紮了,不影響行駛,輪胎沒有明顯的癟下去可以開着車去修理廠,但是一旦扎的比較嚴重,漏氣厲害,儘量先自己把備胎換上,然後再去補胎點補胎比較好。
(03)冷補還是火補:如果車經常跑高速的話,輪胎胎頂扎胎了,一定要用冷補,用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側紮了的話儘量用火補,冷補補胎側補不住!冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用,經過一段時間的水浸或高速行駛之後,修補處可能再次漏氣現象。熱補又稱爲火補,與上面的冷補法類似,也是將專用的膠片貼附於破口,但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤,直到膠片融化後與破口粘合。
(04)蘑菇釘補法:這是近期比較流行的補胎方法,它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁,從輪胎裏面找準漏洞,把蘑菇根往外面穿出來,然後把露在外面的多餘部分剪掉,裏面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分,可起到了外補效果,而蘑菇葉部分相當於內補效果。但用這種方法修補的價格比較高,在100-200元左右。
(05)塞條補胎不可取:有些小補胎店爲了圖省事、省力,將一種塗滿膠水的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可,操作簡單成本極低,不用分離輪胎輪轂,也不用進行動平衡處理。因爲破損的洞往往不大,然而爲了將比較粗的膠條穿入,需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”,擴大受損面積以方便膠條填充。這樣雖然省事,但對輪胎的損傷比較大。
(06)保持車輪平衡:在補完輪胎之後,車輪胎的動平衡被打破了,行駛起來容易發生不穩定及油耗增加等情況,因此要在補完胎後進行車輪平衡檢查,正常後再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會有顛簸感。
(07)補胎後裝胎注意:裝上車胎後,給車胎打氣時,要迅速將胎的兩邊充氣並密封后,裝上氣門針打至規定氣壓,再將氣門針旋緊。最後檢查,如不漏氣即可安裝使用。
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