雪天怎樣行車更安全？

冬季降雪將給公衆出行帶來一定影響，尤其是雪天行車一定要講究技巧，不可盲目行駛，以免造成事故。

操作方法

（01）清除車窗冰雪早晨上班，室外停車的車主會發現車身被雪覆蓋、雨刷被凍住的情況。這種情況下，如果直接開動雨刷颳雪，難免會出現雨刷驅動電機被燒燬的現象。所以，在風擋上的冰融化之前，不要開動雨刷颳雪，也別用熱水除冰。熱水一倒出，會又馬上結冰，反而增加除冰的困難。可以首先啓動發動機，將空調開至熱風，吹風模式爲前風擋，等待雨刷器自然化開。然後再用汽車玻璃專用的冰雪鏟，自冰縫間慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮，並擦一擦後視鏡和轉向燈。車頂上覆蓋着冰雪，必須先把冰雪全部處理乾淨。因爲汽車開動後，殘留的雪可能形成司機開車時視線的死角，而且飛落的冰雪會影響其他駕駛人的安全。雪天行車應把後窗除霜器開啟，後窗結霧阻礙中後視鏡視線，不好判斷後車情況。

（02）自動擋車型起步有些自動變速箱帶雪地模式，見着下雪你就按，絕對沒錯！沒有雪地模式的自動變速箱，如果你已經嘗試過D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動換到2擋起步，這時發動機的扭矩沒有1擋那麼大，對輪胎的抓地力比較有好處。

（03）手動擋車型起步掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時車身有前移動作，那麼你可以立刻掛上2擋，這時不要顧慮因轉速低讓車身抖動的狀態，只要你繼續加油，平穩起步就會一氣呵成。如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動，那就立即停止加油動作並改爲2擋起步，這對新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點着踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩給油走車。建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的機率。

（04）安全車距一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的機率會非常高，所以也請大家要切記並且心裏默唸：拉開車距慢慢開……　如果發現前車有減速、併線的趨勢，提前減速準備。轉彎和變道時應提前打轉向燈，在接近彎道時應儘量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。

（05）保持牽引力在雨雪天氣，尤其在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，保持適當的牽引力會更安全一些。手動變速箱可採用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時，迅速將高速擋轉入低速擋，擡起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。沒有配備ABS的車輛，在雪天下陡坡時，應儘量利用發動機制動而少踩剎車。如果情況緊急，應拉手剎進行制動，因爲這樣僅僅是對後輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。爲確保行駛安全，車速應控制在安全速度以內。儘量避免在冰雪路上超車，實在要超車時，一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢透過。

（06）冷靜處理汽車打滑萬一在行車途中出現側滑或甩尾現象，也不要驚慌，此時應輕收油門然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置爲限。待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。不帶ABS系統的手動擋車輛，在踩剎車時要“一鬆、一踩”地進行連環式點剎。裝配有ABS剎車系統的車輛，在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。