先離合還是先剎車?
先離合還是先剎車
相信很多人都會說當然是先離合在剎車,因爲學駕照的時候,教練就是這麼教的呀。是的,在我們學駕照的時候,教練都會這樣說,因爲首先你去學車,一般都是汽車小白,他也是爲了防止你發生意外。另一個原因就是駕校的車都是經過部分改裝的,一般考試的時候都會鎖死油門,所以你在減速的時候先踩剎車,就很容易因動力不足而熄火的。而考試的時候熄火意味着什麼?相信大家也都知道。這種操作對於學車的人,是臨時可行的,但其實它是錯誤的。
那麼應該怎樣合理的使用離合和剎車呢?
咱們把減速主要分兩種:
一、 高速行駛的情況
在高速度行駛時,要想減速或停車,最好是以剎車爲主,也就是先剎車後離合。爲什麼這麼說呢?首先是,汽車在高速行駛時,車的慣性比較大,如果你先踩離合,汽車將失去發動機機動力的牽引,車子很容易失控。再者就是頻繁的踩離合,會對離合造成很大損傷。所以行駛過程中,要是想減速減檔,就要先剎車在離合。
高速時先離後剎,總體來說有三點危害:
1、 缺少發動機制動,剎車距離變長;
2、 離合片磨損較大;
3、 車身難以穩定,增加安全隱患。
但一種情況除外,那就是高速狀態下緊急剎車,這種情況下就必須兩者一起踩下,要不你緊急制動的話,就會造成車子熄火。
二、 低速行駛的情況
在低速行駛時,要想減速或者停車時,最好以離合爲主,也就是先離後剎。這種情況就比較適合車速緩慢,道路擁堵的情況下。比如路口遇到紅燈停車,因爲車速較低,車的牽引了較小,如果一味的只剎車不離合,那麼很容易造成發動機牽引力不足而造成熄火。而行駛中熄火這是很危險的,因爲後車根本來不及反應,這將使追尾概率大大的增加。
再就是有些時候,並不是必須分出先後的,遇到一些情況也需要它們同時協作的,也就是我們說的半聯動。雖然大家都知道這種情況下,對離合損害很大,但特殊路段還是需要的。但是切記不要長時間連續使用半聯動(半離合半剎車)。
大家不要小瞧這個問題,尤其是高速行駛時剎車方式不對的話,會帶來很大安全隱患。
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