S彎考試技巧 怎樣走S彎
入曲線前,儘量將車身調整在左右邊線的中央。剛進入曲線時,儘量將車身靠近右側邊線,因爲第一彎道是向左拐。
方法一:看點
(01)當左前角與右側邊線重合時,向左打一圈方向。
(02)打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就透過方向盤來加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內。
(03)行駛至右轉彎道的接連處時,將方向回正。此時車身左前角和左側邊線將近重合。
(04)回正方向後,進行前行。當車右前角靠近左側邊線,如下圖所示,向右打一圈方向。
(05)採用與步驟3類似的方法,來對方向加以修正即可。在彎道要過完時,回正方向,駛出曲線。
方法二:看線
(01)從車內觀看,AB段曲線隨着車子的前進,會不斷地向引擎蓋左邊移動,我們也要慢慢的向左打方向,使引擎蓋左測凸筋一直搭着AB段曲線走。
(02)隨着車子前行,AB段曲線走完,即將進入BC段曲線。
(03)BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區,類似於一小段直行區域,在CD段曲線靠近車頭左側引擎蓋時,方向就要準備向右打(實際此時方向處於正直狀態),如圖所示。此過程中,要完成方向盤的回正及再向右打的動作,這些動作都是連貫自然銜接的。
(04)當引擎蓋的左側凸筋搭到CD段曲線時,就要開始向右打方向,並使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置。
(05)適當緩慢調整方向盤,使右側凸筋始終搭着CD段的外側右轉曲線走一直到曲線終點,出曲線,回正方向。
(06)曲線行駛很簡單,記住“左凸筋搭着外側的左轉曲線走,右凸筋搭着外側的右轉曲線走”這樣一個看點口訣就OK了,但是在左轉曲線向右轉曲線過渡區,要掌握好打輪時機。
方法三:點線結合
(01)以車頭對準右邊黃線的方向進入曲線考試,不然後車輪有可能壓線,低速進入曲線行駛項目。
(02)等到最右邊那條黃線到達車蓋前沿的一半的位置,就要慢慢往左邊打方向,注意不能打死,然後繼續看點,看車蓋左邊那個四分之一點,看着它慢慢的準備和右邊黃線重合了。然後就控制好方向盤不動,慢慢讓這個點和右邊黃線重合的畫線,如果看到不重合了就要調整過來,捉住這點,你就成功一半了。
(03)畫完線後,等左邊凸點準備和左邊黃線重合的時候回正方向,然後再慢慢開,開到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了。這個時候記住方向盤就不要動了,讓車蓋前沿和黃線重合畫線,當然也要注意不重合就慢慢調整下,繼續開,等車頭出來了,就要及時回正方向,繼續走。
(04)車頭擺正回方向都可以過了,看下後視鏡,後輪確保出線了。
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