sos是什麼意思?
當前國際通用的摩爾斯電碼求救信號
S、O、S這三個字母的摩爾斯電碼分別是“···”、“---”、“···”,念爲“滴滴滴”、“答答答”、“滴滴滴”,也就是“三短音”、“三長音”、“三短音”。極爲簡潔明確,即便是未經訓練的民衆,也可以輕易的利用手邊的器物發出這樣的信號,或是加以識別。
SOS第一次作爲一種標準被採用是在1905年4月1日由德國政府規定的關於無線電的管理條例中[來源請求],並於1906年11月3日成爲國際標準(之前國際常用CQD求救信號,但並未成爲標準)。在1908年7月1日後被廣泛採用。
之所以制訂新遇難信號爲SOS,是因爲當時的抗干擾技術很差,之前常用的CQD信號,由於發送碼長,而且電碼的符號不一致,而S與O是摩爾斯電碼中少有的連續碼而且對操作員來說較易使用。而SOS在之後也成爲一個易記、實用的求救方式。
其中一次較知名的利用SOS求救信號就是在1912年4月14日晚上英國郵輪泰坦尼克號將在北大西洋沉沒時。當時英國人多數是利用CQD求救信號,不過當晚也用了新的SOS求救信號,希望有郵輪來拯救他們。不過該求救信號直到第二天早上才被加州人號收到,因爲加州人號的電報員關了電報機下班睡覺去了。而泰坦尼克號的無線電首席官員傑克·菲利普起初一直在發送傳統的CQD遇難信號,直到下級無線電操作員哈羅德·布萊德建議他:“發送SOS吧,這是新的調用信號,這也可能是你最後的機會來發送它了!”然後菲利普纔在傳統的CQD求救信號中夾雜SOS信號。
由於現代無線電通信技術的發展,船舶與航空器越來越少使用摩爾斯電碼通信,因此除了業餘無線電外,SOS已逐漸停用,改以國際海事衛星電子通信設備的全球海上遇險及安全系統(GMDSS)代替。
日常中,SOS通常被理解爲:“Save Our Ship”(拯救我們的船)或“Save Our Souls”(拯救我們的靈魂)。但當初制定規範時是沒有意思的,純粹因摩爾斯電碼是全點及全橫而方便記載。
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