輪轂是什麼,如何挑選輪轂
輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分爲烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤,成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。
操作方法
(01)挑選輪轂三要素大小不要盲目加大輪轂。有人爲改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講,根據原車輪轂大小加大一兩個號最爲合適。
(02)三距這意味着挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
(03)形狀結構複雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因爲它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,乾淨利落。當然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,爲廣大車主所喜愛。這裏要提醒一點,有不少汽車經銷商爲了迎合車主的口味,銷售汽車之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質,反正可以按照自己的風格來換,價錢上還可以節省一筆,何樂而不爲?
特別提示
在選購輪轂的時候儘量選擇大品牌,售後服務比較好,經過多家對比,我選擇了一款輪轂,朋友都說很不錯,在資料裏分享給大家,僅供參考哦!
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