中國古代有交通規則嗎?
有的
中國古代的交通規則在很大程度上是以倫理爲基礎,即以禮讓爲先作爲基本準則。“賤避貴,少避長,輕避重,去避來”,就是唐朝《儀制令》裏關於交通規則的內容。
雖然從現代視角來看,很多古代的交通規則是不能完全等同於我們如今所談。因爲它既不繫統,又具有隨意性,甚至不可擺脫地帶有封建制度的色彩。但不可否認,一些規則確實開創了現代交通規則的先河。透過這些來自古代的交通規則,我們可以看到屬於那個時代的獨特的印跡,再現那時繁榮的經濟景象,以及對中國古代倫理文化的延續。
第一本交通規則手冊
唐朝的《儀制令》爲我國最早的交通規則,也是我國最早用於交通管理的書。距今已有1300多年的歷史。這種始於唐代、盛於宋代的交通法規,帶有法規的強制性。
我國古代交通工具簡單混雜,有車、船、轎子、牲口幾大類。車類主要有太平車、囚車、陷車等,船類主要有官船、哨船、漁船、快船、戰船、大小海鰍船(也屬官船)等。轎子類主要有山轎、兜轎、涼轎、暖轎等。牲口類主要有馬匹、驢、騾等。面對交通工具混雜,秩序混亂的現象,宋太宗太平興國八年(983年),朝廷下詔,令京都開封及各州,在城內主要交通路口懸掛木牌,上書《儀制令》作爲交通規則,人人都要遵守。到南宋,這一交通規則又由各州擴大到各縣,而且由懸掛木牌發展到刻石立碑永久示人。
全憑自覺的“禮讓三先”
有人說早在公元三世紀,我國曾採用銅牌記錄里程。這只是一種標誌,就是路標,實際上到了南宋,各州各縣都用木牌作指示,有的發展到石碑刻石標誌。今陝西靈崖寺大殿左夏房就存在石刻的實物,刻有“儀制令”,上有四行小字:“賤避貴、少避長、輕避重、去避來”,這就是說當時一般平民百姓要給當官的讓路,年紀輕的給長者讓路,輕裝的車要給載重的車讓路。“去避來”就是說出城的要給進城的讓路。昔日無交通警察,全憑“自己掌握”。如果剔除封建社會等級制度的尊卑糟粕,這一交通規則與現代的“禮讓三先”有異曲同工之妙。
到了清代,轎子的轎頂還分等級,有金頂、錫頂,行人見到轎頂,便知是哪個等級的官,兩轎相遇,小官讓大官先走。如皇帝、貴妃乘轎用金頂,妃嬪用銅質錟金,親王、郡王、一品大臣用銀頂,一品以下用錟銀、光錫。只有清代連坐轎也分等級,就像朝服一樣,以品論等級。武官騎馬不坐轎。
“右側通行”的由來
我國行人、車輛有靠右行走的交通規則,也是爲了便於管理,這來源於古代軍隊的隊列規定。古代有了軍隊之後,當兩支隊伍行進中相遇時,因爲戰士右肩扛着矛或其他兵器,只好把左面讓給迎面而來的軍隊,自動靠右邊行走。但當今電視、電影忽視了這一細節,其實唐宋以來軍隊是向右行走的,現在我們行人靠右走也是沿用這一習俗。現在我國火車、汽車司機座位都設在左邊,以利觀察路況,安全行車。
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